Schau einfach mal im Gesetzestext nach:
Wenn die TÜV-Abnahme auch ohne geklappt hat, dann hat der Prüfer nicht aufgepasst oder er kennt das nicht mehr. Heutige AHKs müssen ja ohnehin nicht mehr abgenommen werden, so dass das für viele (junge) TÜV-Prüfer ohnehin Neuland ist.
Das heißt im Klartext, es muss irgend eine Kontrolle da sein. Bei modernen Fahrzeugen macht das ein Steuergerät, das die Blinkfrequenz erhöht, wenn der Anhänger nicht blinkt. Bei unseren alten Autos brauchst du eine zusätzliche Kontrolllampe.§54 (2) StVZO: Sind Fahrtrichtungsanzeiger nicht im Blickfeld des Führers angebracht, so muss ihre Wirksamkeit dem Führer sinnfällig angezeigt werden
Wenn die TÜV-Abnahme auch ohne geklappt hat, dann hat der Prüfer nicht aufgepasst oder er kennt das nicht mehr. Heutige AHKs müssen ja ohnehin nicht mehr abgenommen werden, so dass das für viele (junge) TÜV-Prüfer ohnehin Neuland ist.
All parts must swim in oil