Hallo Miteinander,
ich bin neu hier und seid 10 Tagen Besitzer eines Fiat 500 L mit 126er Motor und 126AB Getriebe. Fahrzeug ist sehr schön restauriert, doch leider ist nach 4 Tagen die linke Antriebswelle im Auge gebrochen. Motor und Getriebe sind bereits raus, das Differenzial zerlegt und die Wellen draußen. Neue bei 5A bestellt. Sollen in 10 Tagen kommen. Nun habe ich eine Frage zur Flächendichtung der beiden Differenzialgehäusehälften. Kann mir einer eine Empfehlung geben. Muss die Dichtung eher stark fest kleben oder nicht, damit ich sie wieder auseinander bekomme? Die Dichtung die drin/drauf war ist weiß gewesen, war dicht und ließ sich nach kurzer Überzeugung problemlos lösen. Bin auch nicht böse eine konkrete Dichtung empfohlen zu bekommen. Habe mir Elring DirkoHT angeschaut. Bin aber nicht sicher. Vielen Dank im Voraus
ich bin neu hier und seid 10 Tagen Besitzer eines Fiat 500 L mit 126er Motor und 126AB Getriebe. Fahrzeug ist sehr schön restauriert, doch leider ist nach 4 Tagen die linke Antriebswelle im Auge gebrochen. Motor und Getriebe sind bereits raus, das Differenzial zerlegt und die Wellen draußen. Neue bei 5A bestellt. Sollen in 10 Tagen kommen. Nun habe ich eine Frage zur Flächendichtung der beiden Differenzialgehäusehälften. Kann mir einer eine Empfehlung geben. Muss die Dichtung eher stark fest kleben oder nicht, damit ich sie wieder auseinander bekomme? Die Dichtung die drin/drauf war ist weiß gewesen, war dicht und ließ sich nach kurzer Überzeugung problemlos lösen. Bin auch nicht böse eine konkrete Dichtung empfohlen zu bekommen. Habe mir Elring DirkoHT angeschaut. Bin aber nicht sicher. Vielen Dank im Voraus