Wie transportiert ihr eure Schätze?

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    • Klaus schrieb:

      Günther schrieb:

      Klaus schrieb:

      Wenn z. B. nur neue Zündkerzen rein müssen:
      Naja, wegen Zündkerzen braucht doch hoffentlich keiner ne Werkstatt oder gar den ADAC.......
      Manche rufen sogar den ADAC, wenn ein Reifen platt ist. Die können nicht einmal alleine das Reserverad drauf machen.
      Früher haben wir sowas in der Fahrschule gelernt...
      Ja, ich erinnere mich dunkel:
      „Schätzchen, ich brauche kein Ersatzrad“.

      ... Am Ende stand auch der große gelbe Wagen :urlaub:
      :auto: ...
    • Der ADAC schlepp euch immer nach Hause oder die Werkstatt des Vertrauens denn er kann dich nicht zwingen in eine Fremdwerkstatt zu gehen die im blödesten Fall Null Ahnung von genau dem Auto hat. Zumindest im Bereich von Oldtimern da die wenigsten Werkstätten darauf eingestellt sind nach den eigens vorgegebenen Regeln (1Tag Inland, 3Tage Ausland) eine entsprechende Repararur durchzuführen. Ja die netten Mitarbeiter die dann vor Ort sind, sind angehalten das zu umgehen aber da kommt es immer drauf an wie man mit ihnen kommuniziert. Wir hatten den Fall schon und sind mit Motorschaden in Erfurt-Ost liegen geblieben und man hat uns zum 3km entfernten Stützpunkt abgeschleppt. Im Normalfall hätte sie es bei jedem x-beliebigen Auto vor Ort repariert ansonsten mit Sammeltransport nach Hause/Werkstatt des Vertrauens(Dresden) gebracht. Da es sich aber eben um nen Oldi handelte und sie den zur Sicherheit nicht ne Woche aufm Hof stehen lassen wollten haben sie kurzum einen sogenannten Pickup organisiert. Da wurde ein Fahrer aus der Bereitschaft kontaktiert, dieser hat den kleinen auf nen anderen Schlepper umgeladen und 2 Stunden später mitten in der Nacht direkt nach DD zu uns nach Hause gebracht. Alles ohne Gebühren oder sonstiges. Und die AGB's sind seit jeher die gleichen.

      Es kommt eben immer auf den Umgang an und im gleichen Maße ob es ein ADAC-eigener Stützpunkt ist oder ein Subunternehmen was im Auftrag des ADAC arbeitet. Bei den Subs ist es immer etwas schwieriger das durchzusetzen aber die haben am Ende die gleichen Spielregeln. Den Pickup-Service oder Sammeltransport können die ebenfalls in der Zentrale genehmigen lassen und bekommen dann eine gesonderte Vergütung dafür. :thumbup:
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