Fiat 500 mit 4 Scheinwerfern

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    • Völlig egal wie Ihr es dreht oder wendet:

      Türen vorne angeschlagen? Gab es Bei Puch erst mit dem Europa (da aber mit Puch-Achsen), oder eben später beim S. Der Europa kam erst 1967! Der S dann 1969. Bei Beiden ist das kurze Faltdach und das feste Hinterteil verbaut. Somit ist der "sexy Bürzel" bei diesem Auto ein Fake, genauso wie die Fahrgestellnummer, bzw. das Baujahr und vermutlich auch der Hersteller. Nicht mal die Lüftung stimmt (wg. des Handschuhfachs, das auch fehlt, nur ein Schlauch nicht zwei) und die beiden Tanks sind Fiat 500 D (zu kleiner Deckel für nen Puch).

      Der Dach mit dem Bürzel hat übrigens dem Puch 500 D das D für Dach beschert und gibt es seit 1959. Ist aber auch kein Spoiler, sondern dient der Kopffreiheit, da die Rückbank nach hinten versetzt ist. ....ist somit etwas älter als das Dach vom Lombardi. Welches Dach nun welchem ähnlich sieht ist daher Ansichtssache ;)

      ....noch ein wenig weiter zurück geblättert: Visamotor? Nicht eingetragen?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von steyr-martin ()

    • Völlig egal!

      Das ist ein Auto zum Spaß haben
      und eben nix für Originalfetischisten

      Es gibt einige Auto wo Fahrgestellnummer Baujahr und Karosseriemerkmale nicht zu einander passen

      und das muss noch nicht einmal böse Absicht gewesen sein.

      Und wenn's so ist um so was zugelassen zu bekommen, so lange da nichts geklautes bei ist und das alles Hand und Fuß hat was da zusammengebaut wurde ist das für mich völlig OK
    • steyr-martin schrieb:

      Völlig egal wie Ihr es dreht oder wendet:

      Türen vorne angeschlagen? Gab es Bei Puch erst mit dem Europa (da aber mit Puch-Achsen), oder eben später beim S. Der Europa kam erst 1967! Der S dann 1969. Bei Beiden ist das kurze Faltdach und das feste Hinterteil verbaut. Somit ist der "sexy Bürzel" bei diesem Auto ein Fake, genauso wie die Fahrgestellnummer, bzw. das Baujahr und vermutlich auch der Hersteller. Nicht mal die Lüftung stimmt (wg. des Handschuhfachs, das auch fehlt, nur ein Schlauch nicht zwei) und die beiden Tanks sind Fiat 500 D (zu kleiner Deckel für nen Puch).

      Der Dach mit dem Bürzel hat übrigens dem Puch 500 D das D für Dach beschert und gibt es seit 1959. Ist aber auch kein Spoiler, sondern dient der Kopffreiheit, da die Rückbank nach hinten versetzt ist. ....ist somit etwas älter als das Dach vom Lombardi. Welches Dach nun welchem ähnlich sieht ist daher Ansichtssache ;)

      ....noch ein wenig weiter zurück geblättert: Visamotor? Nicht eingetragen?
      Das Martin hier sich hier mal als Puch Original Fundamentalist outet, hätt ich auch nicht gedacht. :D

      Frohes Euch allen! :cool:
      12. Berliner Fiat 500 Treffen
      8.-10. August 2014
      Schön wars, Nachlese unter www.panini-radente.de
    • Das muss "Dass Martin..." heißen, Herr Doktor. Fabi, ich liebe Dich auch :love:

      Bin ja bekannt für mein Faible für das Originale. Nein, aber außer dem Dach und der Fahrgestellnummer gehört halt nicht ein Teil zu den Papieren. Frontemblem vielleicht noch. Zumindest macht Bj. 1966 einiges leichter als irgendwas bei 1972 / 1973 oder so.
      Bleibt somit spannend :popcorn:

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von steyr-martin ()