Bei meinem 500er "Original aus Italien" ist ein Dellorto FRG 28 eingebaut. Laut einem Beitrag von Klaus wurden diese Vergaser bei einigen Modellen original verbaut.
Bei der heutigen Abgasmessung war nach Einstellen der "Gemischregulierschraube" in Standgas der Lamda Wert sowie der CO² Wert okay. Wenn man allerdings die Drehzahl erhöht, wird das Gemisch zu fett und der Lamda Wert geht auf unter 0,85. Da nimmt der Motor nicht mehr richtig Leistung an und läuft auch nicht schön.
Nachdem ich nicht weiß was die Italienischen Schrauber ( Tuner ? ) in den letzten 50 Jahren am Motor geändert haben, frage ich in die Runde. Danke schon jetzt für Infos!
Viele Grüße, Harald
Bei der heutigen Abgasmessung war nach Einstellen der "Gemischregulierschraube" in Standgas der Lamda Wert sowie der CO² Wert okay. Wenn man allerdings die Drehzahl erhöht, wird das Gemisch zu fett und der Lamda Wert geht auf unter 0,85. Da nimmt der Motor nicht mehr richtig Leistung an und läuft auch nicht schön.
Nachdem ich nicht weiß was die Italienischen Schrauber ( Tuner ? ) in den letzten 50 Jahren am Motor geändert haben, frage ich in die Runde. Danke schon jetzt für Infos!
Viele Grüße, Harald