Dass ein Rad weiter vorne steht als das andere ist nicht ungewöhnlich. Kommt häufig vor und kannst du ignorieren wenn kein Rad irgendwo schleift.

Vorspur kontrollieren und einstellen solltest du aber trotzdem. Wichtig ist dabei, dass das Auto vorne belastet ist und vor der Messung nicht angehoben würde.

Ich mach's immer so, dass ich von außen an die Räder je ein Brett (ca. 50 x 15 cm) anlehne und dann mit dem Gliedermessstab (Zollstock) direkt vor und hinter den Rädern den Abstand messe. Vorne 1-3 mm weniger als hinten funktioniert gut.

Ein oder zwei Leute rein setzen oder ein entsprechendes Gewicht in den Kofferraum.

Und nicht nur vor sondern auch während der Messung.