Mir wurden jetzt auch mal die Bremsbeläge angedreht, die einen längeren Pedalweg bis zum Aufbau von Bremsdruck erfordern. Ursächlich ist hier die größere Bohrung der Brensenversteller. Man kann diese aber recht einfach, mit einem Standartventilfederspanner, auf die alten Bremsenversteller umbauen. Dafür hab ich die Bremsenversteller der neuen Bremsbacken ausgebohrt, dass ist nötig da diese verstemmt sind, und durch die alten ersetzt. Wer sich das zutraut, kann das so machen oder reklamiert halt weiter auf dem zeitraubende Versandweg.
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Zagato Zele -- youtube.com/watch?v=3oeSLFHIAMM
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