Hallo zusammen,
Da der Fiat 500r meiner Frau nach ca 15 Jahren Standzeit dank tatkräftiger Unterstützung jetzt wieder das Licht der Welt erblickt hat und ich der totale Anfänger bin hier eine vielleicht blöde Frage:
Es war bisher auf dem 650 ccm Motor ein 28 S1A Vergaser polnischer Produktion verbaut. Da der einige Probleme gemacht hat und ich schnell einfache Ergebnisse erzielen wollte, hab ich einen Weber 28 imb Vergaser gekauft und wollte den einbauen... Ich durfte dann feststellen, das der 28S1A eine elektronische Leerlaufabschaltung hat (soweit bin ich durch Lesen von Forumseinträgen schon gekommen) der 28 imb nicht.
Jetzt meine Frage: Kann ich den 28 imb trotzdem einbauen und muss ich dazu etwas berücksichtigen? Was mach ich dann mit dem Kabel, das zur zentralen Zündspule geht? Einfach wegnehmen?
Welchen Vergaser sollte ich eher nehmen? Brauche ich eine Leerlaufabschaltung?
Ich hoffe die Frage war nicht zu blöd!
VG
Sebastian
Da der Fiat 500r meiner Frau nach ca 15 Jahren Standzeit dank tatkräftiger Unterstützung jetzt wieder das Licht der Welt erblickt hat und ich der totale Anfänger bin hier eine vielleicht blöde Frage:
Es war bisher auf dem 650 ccm Motor ein 28 S1A Vergaser polnischer Produktion verbaut. Da der einige Probleme gemacht hat und ich schnell einfache Ergebnisse erzielen wollte, hab ich einen Weber 28 imb Vergaser gekauft und wollte den einbauen... Ich durfte dann feststellen, das der 28S1A eine elektronische Leerlaufabschaltung hat (soweit bin ich durch Lesen von Forumseinträgen schon gekommen) der 28 imb nicht.
Jetzt meine Frage: Kann ich den 28 imb trotzdem einbauen und muss ich dazu etwas berücksichtigen? Was mach ich dann mit dem Kabel, das zur zentralen Zündspule geht? Einfach wegnehmen?
Welchen Vergaser sollte ich eher nehmen? Brauche ich eine Leerlaufabschaltung?
Ich hoffe die Frage war nicht zu blöd!
VG
Sebastian