Wie man auf den Fotos sieht, ist die "Restauration" nicht abgeschlossen und ein paar Jahre her.
Der Kleine wurde komplett geschweißt, leider waren hierbei die Türen nicht eingebaut und so wurden die Schweller ein paar Millimeter zu hoch eingesetzt.
Somit stimmen nun die Spaltmaße nicht, die Türen gehen aber immerhin auf und zu.
Auch die Lackierung nebst Vorarbeit wurde eher unfachmännisch gemacht.
Kein TÜV und nicht fahrbereit, beides ist aber ohne allzu großen Aufwand zu schaffen.
Das Auto ist komplett, den grünen Seat 850 gibt es auf Wunsch als überflüssigen Teileträger dazu.
Papiere sind natürlich da ... für den blauen. Für den grünen Teileträger nicht.
Außerdem gibt´s noch einen nicht fahrbereiten 126 Maluch BIS von 98 gegen Gebot (mindestens € 300)
und ein Teilekonvolut für den 500er für € 1000 ... dabei sind zwei originale Türen, Hinterachsschwingen, Motoren, Getriebe und vieles mehr.
Standort ist Bühl/Baden
Der Kleine wurde komplett geschweißt, leider waren hierbei die Türen nicht eingebaut und so wurden die Schweller ein paar Millimeter zu hoch eingesetzt.
Somit stimmen nun die Spaltmaße nicht, die Türen gehen aber immerhin auf und zu.
Auch die Lackierung nebst Vorarbeit wurde eher unfachmännisch gemacht.
Kein TÜV und nicht fahrbereit, beides ist aber ohne allzu großen Aufwand zu schaffen.
Das Auto ist komplett, den grünen Seat 850 gibt es auf Wunsch als überflüssigen Teileträger dazu.
Papiere sind natürlich da ... für den blauen. Für den grünen Teileträger nicht.
Außerdem gibt´s noch einen nicht fahrbereiten 126 Maluch BIS von 98 gegen Gebot (mindestens € 300)
und ein Teilekonvolut für den 500er für € 1000 ... dabei sind zwei originale Türen, Hinterachsschwingen, Motoren, Getriebe und vieles mehr.
Standort ist Bühl/Baden
