Ich messe die Öltemperatur über den Peilstab direkt in der Ölwanne und komme da dann auch "echte" Werte und nicht auf "beruhigende" Werte wie bei der Messung z.B. an der Ablassschraube. Bei flotter Fahrt (110-120 km/h) bekomme ich da auf ca. 130 °C. Der Öldruck ist dabei aber voll OK.
Ich habe das Thermometer im Ölbad mit Tauchsieder überprüft und habe lediglich 2-3 °C Abweichung gegenüber dem Thermometer in meinem Multimeter; die Anzeige stimmt also.
Würdet ihr einen Ölkühler einbauen oder nicht?
Ein Hauptstrom-Kühler ist mir zu auswendig. Wenn, dann würde es ein Nebenstrom-Kühler werden, der 10-20 °C Kühlung bringen würde.
Ich habe das Thermometer im Ölbad mit Tauchsieder überprüft und habe lediglich 2-3 °C Abweichung gegenüber dem Thermometer in meinem Multimeter; die Anzeige stimmt also.
Würdet ihr einen Ölkühler einbauen oder nicht?
Ein Hauptstrom-Kühler ist mir zu auswendig. Wenn, dann würde es ein Nebenstrom-Kühler werden, der 10-20 °C Kühlung bringen würde.
All parts must swim in oil