Man kann sich über das österreichische Pickerl ärgern, gerade weil der minimale Gültigkeitszeitraum so gewählt ist, dass der übliche Tourist für die Rückreise ein zweites mal zahlt. Letztendlich führt es aber dazu, dass auch die Ausländer sich an den Kosten für die unter großem Aufwand durch die Alpen gekloppten Straßen beteiligen. Ich wohne weit genug im Norden um die Wahl zu haben A oder CH.
Die Idee der CSU auch für Deutschland Vignetten einzuführen und diese den deutschen Autofahrern zu schenken war wohl etwas undiplomatisch. Einfach eine Vignette für alle und hintenrum, klammheimlich die KfZ-Steuer zu mindern wäre weniger auffällig gewesen, hätte den gleichen Effect, aber hätte wohl auch weniger Werbewirksamkeit am rechten Rand der Gesellschaft. Nun gut, für Feingefühl ist die CSU nicht berühmt. Egal wie, die Lösung hätte aber weder unter Vielfahrern und Dauerparkern unterschieden, noch den unterschiedlichen CO2-Ausstoß der Fahrzeuge berücksichtigt. Leider würden dabei auch etliche Bürokraten arbeitslos, die sich hauptberuflich damit beschäftigen einen theoretischen CO2-Ausstoß festzusetzen und entsprechend dem Grad der Verbrennung Steuern einzutreiben. Also, ich kaufe mehr oder weniger Kohlenstoff an der Tankstelle und brenn ihn weg.
Scheint die Lösung: Mineralölsteuer statt KfZ-Steuer ideal. Alle zahlen abhängig von der Fahrleistung. CO2? Ich kauft den Kohlenstoff immer noch an der Tanke. Passt also. ....
....leider ist auch diese Diskussion schon älter als unsere Autos und aus irgendwelchen Gründen politisch nicht durchsetzbar, obwohl da locker ne versteckte Steuererhöhung drin wäre. Vermutlich könnte der Anreiz zum Kauf neuer Autos so schlechter gelenkt werden.
Stellen wir uns aber bitte einmal vor es käme dazu. Wie lange würde es dauern bis die KfZ-Steuer wieder zur Debatte stände? Wie lange wäre Pause mit dem Thema Maut? Immerhin war original die PkW-Maut nie in Planung. Wir können doch schon froh sein, wenn wir nicht noch für x-hundert € eine Hitechbox nachrüsten müssen.
Und dass die Einnahmen aus dem Straßenverkehr die Kosten für die Verkehrswege nicht decken? Ok, wenn ich einer AG die Gleisstrecken mitfinanziere und Schifffahrtswege mit einrechne.... Glaube keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast.
Nebenbei: Es gibt immer noch eine Sektsteuer zu Finanzierung der kaiserlichen Hochseeflotte (einzige Änderung nach 1949: Seit Gründung der Bundesrepublik wird auf diese Steuer Umsatzsteuer erhoben). Ok, der 6-Jahres-Soli soll jetzt, nach fast 30 Jahren, für die Meisten wegfallen. Für die Meisten? Wer sind denn die Wenigsten? Vermutlich wieder einmal Ich.
Die Idee der CSU auch für Deutschland Vignetten einzuführen und diese den deutschen Autofahrern zu schenken war wohl etwas undiplomatisch. Einfach eine Vignette für alle und hintenrum, klammheimlich die KfZ-Steuer zu mindern wäre weniger auffällig gewesen, hätte den gleichen Effect, aber hätte wohl auch weniger Werbewirksamkeit am rechten Rand der Gesellschaft. Nun gut, für Feingefühl ist die CSU nicht berühmt. Egal wie, die Lösung hätte aber weder unter Vielfahrern und Dauerparkern unterschieden, noch den unterschiedlichen CO2-Ausstoß der Fahrzeuge berücksichtigt. Leider würden dabei auch etliche Bürokraten arbeitslos, die sich hauptberuflich damit beschäftigen einen theoretischen CO2-Ausstoß festzusetzen und entsprechend dem Grad der Verbrennung Steuern einzutreiben. Also, ich kaufe mehr oder weniger Kohlenstoff an der Tankstelle und brenn ihn weg.
Scheint die Lösung: Mineralölsteuer statt KfZ-Steuer ideal. Alle zahlen abhängig von der Fahrleistung. CO2? Ich kauft den Kohlenstoff immer noch an der Tanke. Passt also. ....
....leider ist auch diese Diskussion schon älter als unsere Autos und aus irgendwelchen Gründen politisch nicht durchsetzbar, obwohl da locker ne versteckte Steuererhöhung drin wäre. Vermutlich könnte der Anreiz zum Kauf neuer Autos so schlechter gelenkt werden.
Stellen wir uns aber bitte einmal vor es käme dazu. Wie lange würde es dauern bis die KfZ-Steuer wieder zur Debatte stände? Wie lange wäre Pause mit dem Thema Maut? Immerhin war original die PkW-Maut nie in Planung. Wir können doch schon froh sein, wenn wir nicht noch für x-hundert € eine Hitechbox nachrüsten müssen.
Und dass die Einnahmen aus dem Straßenverkehr die Kosten für die Verkehrswege nicht decken? Ok, wenn ich einer AG die Gleisstrecken mitfinanziere und Schifffahrtswege mit einrechne.... Glaube keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast.
Nebenbei: Es gibt immer noch eine Sektsteuer zu Finanzierung der kaiserlichen Hochseeflotte (einzige Änderung nach 1949: Seit Gründung der Bundesrepublik wird auf diese Steuer Umsatzsteuer erhoben). Ok, der 6-Jahres-Soli soll jetzt, nach fast 30 Jahren, für die Meisten wegfallen. Für die Meisten? Wer sind denn die Wenigsten? Vermutlich wieder einmal Ich.