Hallo Peter,

Ich habe das selbe Problem letztes Jahr auch gehabt. Beläge, Radbremszylinder und auch noch gut gemeint mit den neuen Federn und auch das selbe Problem gehabt , enzlüftet und auch keinen Bremsdruck gehabt .
Es lag auch an den daran , dass der Nachsteller auf dem Dorn der Ankerplatte hin und her wackelten.
Ich habe mir dann alte Bremsbeläge mit originalen Nachstellern besorgt, die alten Federn wieder eingebaut. Und siehe da, ich hatte Bremsdruck.
Die Beläge von Markhoff würde ich dir empfehlen, der kennt das Problem und hat welche mit besseren Nachstellern.
Ich kann mir nicht vorstellen, das es an den neuen Trommeln liegen kann.
Ich würde da auch nichts basteln mit irgendwelchen Hülsen auf dem Dorn...
Ich werde mir die von Markhoff jetzt auch bald holen, denn gebrauchte Beläge halten auch nicht ewig

Die Beläge sind da zwar um das doppelte Teuerer, aber bei einer Bremse sollte das nichts ausmachen.
Hast du deine alten Federn nicht mehr?

Soll ich alter Mann mal wieder in den Keller? Ich denke,einen Satz Federn bekomme ich noch zusammen.

Siehste der Wolti hat alles im Keller

Hab letzte Woche die Guten Beläge von Markhof eingebaut, funktionieren Einwandfrei.

dann frag doch Günni gleich,
ob er dir ein paar assende Federn mitschicken kann.

Hab seit einem Jahr die Markhof-Beläge drin. Allerdings auf Anraten vom Günni mit den alten Federn. Die Sache funktioniert einwandfrei!

ruf ihn an, der beisst nicht, und hat immer wieder Teile vorrätig, die den Weg nicht auf die Homepage schaffen

Ich habe hier im Forum schon in zahlreichen Threads gelesen, dass es Probleme mit Bremsbackenfedern der neuen Herstellung wegen zu großer Rückstellungskräfte gibt. Da mein Kleiner ja noch nicht fertig für eigene Erfahrungen ist, kann ich nur ein paar Gedanken dazu äußern: Hat schon mal jemand von euch versucht, die neuen Federn einer Wärmebehandlung (natürlich ohne härtendes Abschrecken danach) zu unterziehen? Die dadurch eintretende Gefügeveränderung sollte doch eine Schwächung in Richtung "alte Federn" bewirken können. Nicht jeder wird auf einen großen Fundus gebrauchter Federn zurückgreifen können, wie es einige alte Hasen hier können.
Wie gesagt, ohne eigene Erfahrung für den 500erter ist es nur ein Gedankenspiel und sollte wenn überhaupt, nur durch langsames Herantasten an die "richtige" Schwächung probiert werden.

Soweit ich weiß hat das noch niemand probiert und das ist auch gut so. Da kann man viel falsch machen und das wäre saugefährlich.
Bisher haben wir alle Probleme auch anders lösen können so dass niemand auf solchen oder anderen Pfusch angewiesen war.

Das Thema "ordentliche Federn" hatten wir doch gerade erst. Guckst Du hier: Federnachbau
Fiffiheizer hat sich jedoch nicht weiter gemeldet.....obwohl einige gerne seine Federn kaufen wollen.

Wenn es an den Federn hinten liegt, kannst du versuchsweise die Handbremse anziehen, dann solltest du Bremsdruck haben.
Wenn nicht, liegt es nicht nur an den Federn und Belägen.