Servus zusammen,
ich habe aktuell ein Platzproblem da mir eine Garage kurzfristig gekündigt wurde und der arme Fiffi muss auf der Strasse stehen.
Die üblichen bekannten Eckdaten: unsynchronisiertes Getriebe, 500ccm Motor, Rundtacho, Faltdach, extravagante 2-Farbenlackierung die ihm aber absolut steht (aber eher nichts für Originalitätsfetischisten)
Vor etwa 5000km - 2 Jahren - habe ich den Motor überholt:neue Kolbenringe, Zylinderkopfdichtung, sonstige Dichtungen erneuert und er ÖLT NICHT am Motor!
Seit da läuft er absolut problemlos. Bremsen habe ich letztes Jahr von einer Werkstatt überholen lassen, ebenso die hinteren Radlager erneuern lassen.
Karroserie wurde vor ein paar Jahren vom Vorbesitzer restauriert, daher auch die ein oder andere Schramme, Lackblessur zu finden. In meinen Augen nicht gravierend. Ich konnte keinen Rost oder
Durchrostungen feststellen. Er tropf nur minimal am Getriebe.
TÜV hat hat er letzten Monat erhalten - einziger Hinweis: das rechte vordere Rad hat leichtes Lagerspie.
Ansonsten nur Ummelden und losfahren.
Es gibt auch ein großes Ersatzteilpaket dazu - diverse Kisten mit u.a. neuer 123 Ignition Zündung, Aschenbecherradio, Haubenaufsteller, 2 komplette alte gute Zylinder mit Kolben, Anlasser, Vergaser uvm
Standort: 82269 Geltendorf (Nähe München/westl von München)
Preisvorstellung: 6.900€ VB
ich habe aktuell ein Platzproblem da mir eine Garage kurzfristig gekündigt wurde und der arme Fiffi muss auf der Strasse stehen.
Die üblichen bekannten Eckdaten: unsynchronisiertes Getriebe, 500ccm Motor, Rundtacho, Faltdach, extravagante 2-Farbenlackierung die ihm aber absolut steht (aber eher nichts für Originalitätsfetischisten)
Vor etwa 5000km - 2 Jahren - habe ich den Motor überholt:neue Kolbenringe, Zylinderkopfdichtung, sonstige Dichtungen erneuert und er ÖLT NICHT am Motor!
Seit da läuft er absolut problemlos. Bremsen habe ich letztes Jahr von einer Werkstatt überholen lassen, ebenso die hinteren Radlager erneuern lassen.
Karroserie wurde vor ein paar Jahren vom Vorbesitzer restauriert, daher auch die ein oder andere Schramme, Lackblessur zu finden. In meinen Augen nicht gravierend. Ich konnte keinen Rost oder
Durchrostungen feststellen. Er tropf nur minimal am Getriebe.
TÜV hat hat er letzten Monat erhalten - einziger Hinweis: das rechte vordere Rad hat leichtes Lagerspie.
Ansonsten nur Ummelden und losfahren.
Es gibt auch ein großes Ersatzteilpaket dazu - diverse Kisten mit u.a. neuer 123 Ignition Zündung, Aschenbecherradio, Haubenaufsteller, 2 komplette alte gute Zylinder mit Kolben, Anlasser, Vergaser uvm
Standort: 82269 Geltendorf (Nähe München/westl von München)
Preisvorstellung: 6.900€ VB