Hallo zusammen,
die einen beschreiben die elektronischen Regler als "die Lösung" und die anderen schreiben, "am besten gleich wegwerfen".
Um in unseren 500ern einen Regler als Ersatzteil dabei zu haben (kleinere Abmessung als der mechanische Regler), habe ich vergangenes Jahr 2 elektronische Regler besorgt.
Gestern wollte ich mal ausprobieren, ob die "Dinger" auch funktionieren, damit sie im Fall der Fälle unterwegs auch als Ersatzteil dienen.
Leider nein!?
Beide elektronischen Regler funktionieren nicht.
Ich habe auch noch einen dritten (NOS) versucht....auch der funktionierte nicht.
Nur zur Klarstellung: mit dem mechanischen Regler funktioniert und läd alles so wie es sein soll.
Man muss an den elektronischen Reglern doch nix anders anschließen - oder? 51/67/30er Klemmen in selber Reihenfolge. 31-Masse war auch auf der Alugrundplatte.
Was ist da los?
Jemand eine Idee?
Danke im Voraus!
die einen beschreiben die elektronischen Regler als "die Lösung" und die anderen schreiben, "am besten gleich wegwerfen".
Um in unseren 500ern einen Regler als Ersatzteil dabei zu haben (kleinere Abmessung als der mechanische Regler), habe ich vergangenes Jahr 2 elektronische Regler besorgt.
Gestern wollte ich mal ausprobieren, ob die "Dinger" auch funktionieren, damit sie im Fall der Fälle unterwegs auch als Ersatzteil dienen.
Leider nein!?
Beide elektronischen Regler funktionieren nicht.
Ich habe auch noch einen dritten (NOS) versucht....auch der funktionierte nicht.
Nur zur Klarstellung: mit dem mechanischen Regler funktioniert und läd alles so wie es sein soll.
Man muss an den elektronischen Reglern doch nix anders anschließen - oder? 51/67/30er Klemmen in selber Reihenfolge. 31-Masse war auch auf der Alugrundplatte.
Was ist da los?
Jemand eine Idee?
Danke im Voraus!