Abarth Kit original von FCA
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Danke für den Beitrag.
sind wir mal ehrlich:
da sollten die Verantwortlichen mal prüfen, ob sie damit nicht an den Tatsachen vorbei anbieten:
der Record-Monza ist m.E. nichtmal eine schlechte Replik und der 28er Weber passt gar nicht zu einem 595...
Es bräuchte ferner noch Doppelzylinder, einen geänderten Zylinderkopf etc.
Ich will aber zugestehen: das eine oder andere ist ganz nett...
man erhebt ja zum Glück nicht den Anspruch, originalgetreu unterwegs zu sein. Da steht ja immerhin nur "inspiriert von den Originalkisten"Die ganze Welt ist voll
von Sachen und es ist
wirklich nötig, dass
jemand sie findet
Pippi Langstrumpf
Damen mit unverdeckten Hutnadelspitzen sind von der Beförderung ausgeschlossen -
Ich finde die Aktion sehr gelungen.Da das Kit in Deutschland angeboten wird ist es nach meinem Verständniss mit Zulassung.Da wird der TÜV Besuch mit Leistungssteigerung nicht mehr zum unkalkulierbaren Ereigniss.
Die Kiste stell ich in meine Ausstellung -
Na da bin ich mal gespannt was die FCA da uns in Essen feilbieten mag.
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Ich will so ne Holzkiste
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Ralfisfiffi schrieb:
Ich will so ne Holzkiste
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Für 2000€ ja ein schnapperWenn eine Schraube locker ist, hat das Leben etwas Spiel.
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G.D. schrieb:
Ich finde die Aktion sehr gelungen.Da das Kit in Deutschland angeboten wird ist es nach meinem Verständniss mit Zulassung.Da wird der TÜV Besuch mit Leistungssteigerung nicht mehr zum unkalkulierbaren Ereigniss.
Die Kiste stell ich in meine Ausstellung
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ätsch.
Schon gesehen: -
und dran gerrochen:
riecht nach nix -
Der Weltrecordwagen kommt ja ganz schön rum: erst Turin, dann Paris , jetzt in Essen...2-Zylinder : That´s it , folks !
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Guido kam grad und schüttelt nur den Kopf.
Alles Schrott.... -
FCA lässt mich grad den Innenraum fotografieren.
Motorraum ist tabu. Vom Rekordwagen.
Waer ja nicht Serie...
Der Repro Schlonz bringt laut FCA Daten 27 PS und 120 km/h
Hubraum 595ccm -
in meinen Augen sehr schlecht verarbeitet
Die Laufbuchsen und Kolben sahen gut ausSuche für
Moretti Sportiva S 2 Stoßstangen vorne und hinten -
jw500 schrieb:
Motorraum ist tabu. Vom Rekordwagen.
Waer ja nicht Serie...
Im Recordwagen war ein anderer drin.Mit der Intelligenz ist es ja so:
Entweder man hat sie, oder man weiß gar nicht , dass sie einem fehlt. -
Hassu Bilders vom Lima Mitnehmerbolzen und oder den Scheiben?
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jw500 schrieb:
FCA lässt mich grad den Innenraum fotografieren.
Motorraum ist tabu. Vom Rekordwagen.
Waer ja nicht Serie...
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bitte für die Unwissenden :
Was war das mit dem Rekordwagen?