wie unterschiedlich das in EINEM LAND sein kann...... hier bei uns kann ich grundsätzlich nur sagen Finger weg von der Dekra..... die machen bei uns nur Ärger mit ihrem kleinkarierten Getue.... die tragen hier grundsätzlich nichts ein was mit nicht mit heute ausgestellten Dokumenten nachweisbar ist.....denen kannst du hier 3 mal mit Dokumenten von damals kommen die zu der Zeit als Beleg für Eintragungen galten.....das interessiert die schlichtweg nicht.....genauso wie mit den italienischen Belegen für diverse Bauteile/Felgen....."das is nicht deutsch das mach ich nicht", nichtmal wenn man es ihnen übersetzt..... dabei sind sie ja eigentlich die Sachverständigen die nach den Regeln der Technik die Abnahmen machen und die Dinge prüfen sollen ob das so konform geht..... die tragen nur noch ein was durch EU konforme Belege nachgewiesen wird.....stützen sich also mit ihrer Prüfung und Abnahme nur noch auf Nachweise statt selbst den Nachweis zu schaffen wofür sie ja eigentlich da sind..... sonst kann ich da ja auch ne Sekretärin beschäftigen die immer nur die Papiere vergleicht. Von denen hat keiner mehr auch nur ansatzweise Lust für irgendetwas Verantwortung zu übernehmen im Sinne der regelkonformen Handhabung. Da kommt man hier definitiv besser bei anderen Institutionen, die schauen sich das an und vergleichen die Belege von damals und tragen dann das ein was auch nach den Regeln der Technik machbar ist. Ist jedenfalls meine persönliche schon mehrfach gemachte Erfahrung. Einzig großer Nachteil ist das du bei ner Vollabnahme hier zur Dekra gehen musst weil sie die einzigen sind die es machen dürfen. Man hat also den Aufwand das man dort erst die 21er machen lässt und dann mit den Umbauten hinterher nochmal woanders hin muss...... wie alles in diesem Bürokratenstaat einfach nur noch eine blanke KATASTROPHE!

wohlbemerkt ich spreche hier nicht von Dingen die eingetragen werden sollen aber illegal bzw. grenzwertig in der Ausführung sind. Beispiel Griffo Felgen mit 145er Bereifung.....es gibt Homologationsunterlagen vom Hersteller auf der Seite zum Download. Problem beim Dekra-Mann ist hier nicht ob die 145er drunter passen und nirgends schleifen....sein Problem ist nur das die Unterlagen in italienisch sind und man diese leider auch nicht auf deutsch bekommt. Anbei bemerkt stehen da aber die Zahlen drauf die man braucht.....und die entsprechen der gleichen europäischen Schreibweise....daher sollte man das eigentlich hinbekommen. Aber da fehlt eben der Wille!

bei 1. Das möge sein jedoch sind mir diese noch nicht untergekommen....müssen sie auch nicht mehr da ich eh nicht mehr hingehe....zum Glück gibts ja Alternativen wo es klappt.

bei 2. Das weiß ich....hat aber den Prüfer nicht interessiert.....und unterm Strich kost so ein Herr-Übersetzer auch wieder Geld und am Ende steht nichts anderes in der Bescheinigung des Herstellers als vorher auch....sowas ist mir zu blöd.....das nennt man Geldschneiderei und wird von mir nicht unterstützt.
ich hatte bewusst geschrieben es muss schon nach den Regeln und Grundlagen der Technik vertretbar unf legal sein.....das hat nichts mit vergewaltigen des Oldtimers zu tun....
Und wozu ist denn sonst ein technischer Prüfingenieur da wenn er es nicht nach den oben genannten Grundlagen prüft und einträgt, für richtig oder nicht richtig befindet und dann ensprechend einträgt was eintragungsfähig ist......wenn das keiner mehr machen will weil er verantwortungsscheu ist dann brauchen wir sie auch nicht mehr. Zettel vergleichen und abstempeln kann auch ne Sekretärin das hab ich schon erwähnt!