- Hallo zusammen, ich würde gerne wissen wie Ihr den 500er angemeldet und versichert habt. Mit "H" oder ohne. Wie sieht es es mit der Einfahrt in die Innenstadt aus? Wir haben einen R Bj 1974 ohne TÜV, ohne Papiere und mit Arbeit. Gruß Bernd
Steuer / Versicherung
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B.A. schrieb:
Mit "H" oder ohne. Wie sieht es es mit der Einfahrt in die Innenstadt aus?
glaube nicht das es einen unterschied gibt solange man sich nicht erwischen lässt
B.A. schrieb:
ohne TÜV, ohne Papiere und mit Arbeit.
nicht alles was gefällt ist auch "H" tauglich -
Und anders herum wird auch ein Schuh draus...
Nicht alles was H tauglich ist, gefälltChi va piano va sano e va lontano...NO...Chi va piano rompe il CAZZO a chi sta dietro!!! -
in der Summer der Dinge ist H-Kennzeichen auch teurer
Vielleicht als Saison Kennzeichen besser........Wenn du glaubst du siehst das Licht am Ende des Tunnels,
dann irrst du........
es ist der Zug der auf dich zu rast......
moewe-delbrueck.de/
Grüße aus Ostwestfalen -
Bei einem H-Kennzeichen hast Du (Noch) freie Einfahrt in die "Umweltzonen" ist aber relativ teuer! Saison H-Kennzeichen senkt die Kosten etwas. Aber wie bereits geschrieben, muß dein Fahrzeug H-Konform sein.
Normale Zulassung ist die günstigste Variante.
So oder so... 500er fahren entschädigt für jegliche Kpostensollte,hätte,könnte,würde,täte... MACHEN! -
Eine Alternative ist die Kat-Nachrüstung. Kostet zwar erstmal viel, aber dafür zahlst du dann nur noch 75€ Steuern (bei 500 ccm) statt 191€ beim H und das Auto muss nicht H-konform sein.All parts must swim in oil
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Einen Nachteil hat es leider mit dem Kat. Er muss immer funktionieren. Du kannst nicht mehr zurück rüsten. Gruß Uli
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Uli schrieb:
Er muss immer funktionieren
snowfrog schrieb:
Und anders herum wird auch ein Schuh draus...
Nicht alles was H tauglich ist, gefällt
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Uli schrieb:
Du kannst nicht mehr zurück rüsten.
All parts must swim in oil -
Nein glaube nicht. Mir wurde gesagt das ging nicht. Wegen Verschlechterung der Abgaswerte.
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Bei meinem T3 Bus konnte ich den U Kat nicht wieder austragen lassen. Und wir haben einen Kunden mit Golf 2 der mittlerweile H Kennzeichen hat. Der nachgerüstete G Kat funktioniert nicht mehr also kein TÜV und austragen ging nicht.
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H-Kennzeichen ist zwar teurer, dafür ist er aber auch versichert, wenn dem 500er etwas außerhalb der Saision passiert. Meiner hat H-Kennzeichen und Saison in einem. Außerdem sieht H wichtig aus
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Topolino500 schrieb:
H-Kennzeichen ist zwar teurer, dafür ist er aber auch versichert, wenn dem 500er etwas außerhalb der Saision passiert.
All parts must swim in oil -
Uli schrieb:
Bei meinem T3 Bus konnte ich den U Kat nicht wieder austragen lassen. Und wir haben einen Kunden mit Golf 2 der mittlerweile H Kennzeichen hat. Der nachgerüstete G Kat funktioniert nicht mehr also kein TÜV und austragen ging nicht.
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Zu mir hat ein Tüvler mal gesagt, Änderungen sollen Verbesserungen sein, warum soll dann ein besseres Fahrzeug wieder mit Austragung des Kat schlechter gemacht werden?
Gleiches gilt für bessere Bremsen.
Wobei Austragungen gang und gebe sind.Mit der Intelligenz ist es ja so:
Entweder man hat sie, oder man weiß gar nicht , dass sie einem fehlt.