Motordeckel
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Das ist die "alte" Ausführung mit Alunase bis ca. Bj. '66.All parts must swim in oil
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Sieht nach 500D aus, weil die Kabelbefestigung da noch anders war.
Rotkäppchen meint übrigens, die Alunasen gab es bis Ende 1967.
Ich meine nur bis ca Mitte 1966.LIFE IS SHORT
Eat dessert first! -
Hat da schon jemand nach dem Preis gefragt?
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...ist das eigentlich eine "normale" Stoßstange, kann man die Gummipuffer rückstandsfrei entfernen? Wo waren diese Puffer verbaut - Zubehör?
Ich könnte noch ne hintere Stoßstange für meinen 500L brauchen.
Uwe -
100,-€ Okken sagte der Verkäufer mir!
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Socke schrieb:
100,-€ Okken sagte der Verkäufer mir!
Ich brauchs ja nicht unbedingt. -
Jo, mir hat er schon 125 Ocken genannt
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Wir sollten nicht gleichzeitig fragen. Mir ginge es nur um Emblem und Alunase, der Rest scheint mir eh nicht so prall und macht einfach den Transport teuer
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Ja, die böse Inflation ist schuld.
Das Geld wird stündlich weniger wert, da muss man doch den Preis anpassen.
Wegen den Anbauteilen hatte ich gestern schon angefragt, er verkauft nur das ganze Teil.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von maggiebibi ()
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LAN-Opfer schrieb:
...ist das eigentlich eine "normale" Stoßstange, kann man die Gummipuffer rückstandsfrei entfernen? Wo waren diese Puffer verbaut - Zubehör?
Ich könnte noch ne hintere Stoßstange für meinen 500L brauchen.
Uwe
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lellap schrieb:
Das sind sogenannte "rostri paraurti"
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Bodensee_Ralf schrieb:
Sieht nach 500D aus, weil die Kabelbefestigung da noch anders war.
Rotkäppchen meint übrigens, die Alunasen gab es bis Ende 1967.
Ich meine nur bis ca Mitte 1966.
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Humppa-500 schrieb:
Mein 500 F ist von '67 und die Motorklappe sieht genauso aus (bis auf den Schriftzug)
All parts must swim in oil -
Vertippt ist BJ '66, aber mit ALU
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Der innere Teil der Motorhaube ist mit einer Schutzschicht überzogen, dieses Verfahren wurde bis Ende 1965 angewandt, die Kennzeichenleuchte aus Aluminium bis März 1966.
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