Einen schönen guten Abend zusammen,
Ich habe den Motor heute soweit wie nötig zerlegt und dabei sind mir folgende Dinge aufgefallen:
1. keine Ahnung wie fest 35-40 nm sind, aber der Zylinderkopf ist sehr einfach zum runterschrauben gegangen
2. die Zylinderkopfdichtung an sich hat garnicht so schlecht ausgeschaut, aber am Kopf bild sieht man, dass der Druck irgendwie an der Dichtung vorbei, entwischen ist. Das ist wahrscheinlich das Zisch geräusch das ich vernehmen konnte wenn ich im 3. oder 4. Gang bergab gefahren bin. Was meint ihr?
3. die Zylinderfußdichtung war eigentlich gar nicht mehr existent und hat sich allein beim hingreifen aufgelöst.
4. die Kolben + Ringen schauen auf den ersten Blick ganz in Ordnung aus. Die Zylinderlaufflächen sind auch noch absolut in Ordnung und frei von tiefen Streifen.
Ich werde jetzt mal alles sauber machen und dann wieder zusammenbauen. Das Motordichtungsset vom Gerstl ist leider falsch, die Kopfdichtung ist irgendwie eiförmig, meine Kolben sind aber vollkommen rund. Muss ich erstmal reklamieren.
Wie würdet ihr die Verkokung bei den Ventilen entfernen? Ich habe Messingdrahtbürsten. Würdet ihr das damit reinigen?
Hier einpaar Bilder
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Ich habe den Motor heute soweit wie nötig zerlegt und dabei sind mir folgende Dinge aufgefallen:
1. keine Ahnung wie fest 35-40 nm sind, aber der Zylinderkopf ist sehr einfach zum runterschrauben gegangen
2. die Zylinderkopfdichtung an sich hat garnicht so schlecht ausgeschaut, aber am Kopf bild sieht man, dass der Druck irgendwie an der Dichtung vorbei, entwischen ist. Das ist wahrscheinlich das Zisch geräusch das ich vernehmen konnte wenn ich im 3. oder 4. Gang bergab gefahren bin. Was meint ihr?
3. die Zylinderfußdichtung war eigentlich gar nicht mehr existent und hat sich allein beim hingreifen aufgelöst.
4. die Kolben + Ringen schauen auf den ersten Blick ganz in Ordnung aus. Die Zylinderlaufflächen sind auch noch absolut in Ordnung und frei von tiefen Streifen.
Ich werde jetzt mal alles sauber machen und dann wieder zusammenbauen. Das Motordichtungsset vom Gerstl ist leider falsch, die Kopfdichtung ist irgendwie eiförmig, meine Kolben sind aber vollkommen rund. Muss ich erstmal reklamieren.
Wie würdet ihr die Verkokung bei den Ventilen entfernen? Ich habe Messingdrahtbürsten. Würdet ihr das damit reinigen?
Hier einpaar Bilder
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