Klaus schrieb:
Selbst machen aus Plastikmüll. Den wird es noch lange ausreichend geben.Udo500 schrieb:
... gibt es kein Benzin mehr ...
getankt wird dann an der gelben Tonne
Gas und Diesel könnte man sogar noch weiter verkaufen
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Klaus schrieb:
Selbst machen aus Plastikmüll. Den wird es noch lange ausreichend geben.Udo500 schrieb:
... gibt es kein Benzin mehr ...
Udo500 schrieb:
(Anhängerleuchten kommen da auf keinen Fall dran!)
Udo500 schrieb:
könnte aber zu breit werden mit einem Einzeiler- Kennzeichen (52cm)
Klaus schrieb:
Passen da nicht Cinquecento-Rücklichter, so direkt unterhalb der Haube?
Schrauber schrieb:
wie wärs mit dem 5ooer-Frontblech als Heckabschluss und statt der Scheinwerfer Rückleuchten vom BMW 1602 oder so?
Gibt bestimmt auch runde italienische Rückleuchten wenns stilecht bleiben soll
Wird dann in etwa sowas
Albarelli schrieb:
850er Limo Rückleuchten ...
Schrauber schrieb:
Schau mir in die Augen Kleines:Albarelli schrieb:
850er Limo Rückleuchten ...
(die sind jetzt zwar vom 1602 weil mir nix anderes eingefallen ist, aber sehn sie selbst)
stoßmichziehdich-.jpg
Udo500 schrieb:
aber dann werden die Seitenteile aber so richtig kniffelig, der Überhang also Abstand Rad zur Blech ist viel länger
selbst mit Kotflügel und Seitenteile zerschneiden passt das nicht wirklich.
Udo500 schrieb:
und dann bleiben noch die Lüftungsschlitze
die Luft muss ja auch wieder raus. also entweder in die Haube oder in dieFrontHeckmaske
einen Spalt zwischen Haube und Maske wird nicht reichen.
Udo500 schrieb:
erstmal werde ich mich mit dem Blech zwischen Rückwand undKofferraumMotorhaube beschäftigen.
Schrauber schrieb:
Die Erfahrung mit meiner eigenen luftschlitzoptimierten Haube: Null (in Zahlen: 0000) Effekt was die Motortemperatur angeht.