mal schauen...
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Handschuhfach geklopft
und Heizungsgeweih angefangen -
Udo500 schrieb:
Gibt es hier auch einen Arzt?
Ist das heilbar?
Gruß Max -
500maximum schrieb:
... mechanisch, da braucht es aber eine ganz neue Konstruktion.
All parts must swim in oil -
Klaus schrieb:
500maximum schrieb:
... mechanisch, da braucht es aber eine ganz neue Konstruktion.
und die Winkel der Hebel müssen zueinander passen, der linke Wischer muss beim anlaufen schneller sein wie der rechte Wischer
es gibt ja genügend Beispiele wo es funktioniert
z.B.
Ricklef schrieb:
weil ich es von meinem /8 kenne
Peugeot macht das mit zwei Wischermotoren und Steuergerät, aber so eine Lösung fällt raus -
Udo500 schrieb:
Klaus schrieb:
500maximum schrieb:
... mechanisch, da braucht es aber eine ganz neue Konstruktion.
und die Winkel der Hebel müssen zueinander passen, der linke Wischer muss beim anlaufen schneller sein wie der rechte Wischer
es gibt ja genügend Beispiele wo es funktioniert
z.B.
Ricklef schrieb:
weil ich es von meinem /8 kenne
Peugeot macht das mit zwei Wischermotoren und Steuergerät, aber so eine Lösung fällt raus
Was ist mit dem 1. Sharan, der hatte das doch auch?
gruss ricklef"Lohnt sich das?" fragt der Kopf.
"Nein!" sagt das Herz, "aber es tut Dir gut!" -
Wenn man zwei Motoren verwenden möchte, dann könnte man BLDCs verwenden - die lassen sich synchron betreiben.
Uwe -
LAN-Opfer schrieb:
Wenn man zwei Motoren verwenden möchte, dann könnte man BLDCs verwenden - die lassen sich synchron betreiben.
Uwe
Udo500 schrieb:
Peugeot macht das mit zwei Wischermotoren und Steuergerät, aber so eine Lösung fällt raus
ich fahre noch nicht einmal eine Elektronik Zündung und komme damit super zurecht
da werde ich wohl kaum eine Elektronik für den Wischer brauchen.
Ricklef schrieb:
1. Sharan
mach jetzt aber erst den Mitteltunnel.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Udo500 ()
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die Heizung soll ja auch funktionieren
oben muss noch ein Y Stück drauf für die Schläuche, aber da hab ich noch nicht das passende gefunden, original will ich nicht absägen..... -
So etwas in V4 A habe ich gegen Versandkosten über. Einfach trennen und mit den offenen Enden nach aussen aneinander Schweißen. Ebay 225064348036Achtung!Beiträge können Spuren von Ironie,Uran,purer Boshaftigkeit,Fachwissen und Erdnüssen enthalten!
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da ist der Radius zu groß
aber so was ähnliches hab ich auch schon im Kopf
nur eben Kunststoff und kleben
werde mal im Baumarkt in der Sanitärabteilung schauen -
dann schneide doch kürzer abAchtung!Beiträge können Spuren von Ironie,Uran,purer Boshaftigkeit,Fachwissen und Erdnüssen enthalten!
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hab die Schläuche da mal hingebogen
sind eher Winkel.
und wird eher ein Dreigestirn -
Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.
Logbuch Dette -
@Udo: und ein T-Stück?
Ich bin mal gespannt, wenn das Projekt in die Endphase geht. spannend!
Gruß Thomas"Es hängt alles zusammen: Wenn man sich am Hintern ein Haar herausreißt, tränt das Auge... "(Dettmar Cramer)
Kannste so machen!
Dann isses halt Kacke!
„Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis größer als in der Theorie“
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passt
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Ricklef schrieb:
Udo500 schrieb:
Klaus schrieb:
500maximum schrieb:
... mechanisch, da braucht es aber eine ganz neue Konstruktion.
und die Winkel der Hebel müssen zueinander passen, der linke Wischer muss beim anlaufen schneller sein wie der rechte Wischer
es gibt ja genügend Beispiele wo es funktioniert
z.B.
Ricklef schrieb:
weil ich es von meinem /8 kenne
Was ist mit dem 1. Sharan, der hatte das doch auch?
gruss ricklef
Wenn aber sogar die in Stuttgart das hinbekommen, Dann wird das wohl für Dich, mit so um die 18 Stück 20mm Kugelgelenkköpfen, auch kein Problem werden
Alternativ würde ich 2 federnde Elemente im Gestänge vorschlagen. Der erste Arm federt in der oberen Endlage, der zweite Arm in der unteren. Somit bleibt der erste Arm im OT einen Moment stehen, der zweite Arm startet später und ist eher zurück. Oder Du drehst die beiden Arme jeweils über den Totpunkt (unterschiedliche natürlich. sieht nur selten doof aus, weil die Scheibenwischer dann oben, bzw. unten etwas zurück drehen.
...nebenbei Udo: Dass mit der H-Nummer wird von Tag zu Tag aber kniffliger.Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von steyr-martin ()
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steyr-martin schrieb:
Ricklef schrieb:
Udo500 schrieb:
Klaus schrieb:
500maximum schrieb:
... mechanisch, da braucht es aber eine ganz neue Konstruktion.
und die Winkel der Hebel müssen zueinander passen, der linke Wischer muss beim anlaufen schneller sein wie der rechte Wischer
es gibt ja genügend Beispiele wo es funktioniert
z.B.
Ricklef schrieb:
weil ich es von meinem /8 kenne
Was ist mit dem 1. Sharan, der hatte das doch auch?
gruss ricklef
Wenn aber sogar die in Stuttgart das hinbekommen, Dann wird das wohl für Dich, mit so um die 18 Stück 20mm Kugelgelenkköpfen, auch kein Problem werden
Alternativ würde ich 2 federnde Elemente im Gestänge vorschlagen. Der erste Arm federt in der oberen Endlage, der zweite Arm in der unteren. Somit bleibt der erste Arm im OT einen Moment stehen, der zweite Arm startet später und ist eher zurück. Oder Du drehst die beiden Arme jeweils über den Totpunkt (unterschiedliche natürlich. sieht nur selten doof aus, weil die Scheibenwischer dann oben, bzw. unten etwas zurück drehen.
...nebenbei Udo: Dass mit der H-Nummer wird von Tag zu Tag aber kniffliger.
Den /8 hatte ich schon als Beispiel genannt bzw Udo zitiert."Lohnt sich das?" fragt der Kopf.
"Nein!" sagt das Herz, "aber es tut Dir gut!" -
Sharan hab ich mir auf Bildern schon angeschaut
rechts ist ein Umlenkhebel dazwischen
Das ist alles.
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