Die Blattfederlagen würde ich nicht srrahlen, wegen der Oberflächenspannung.
Bei den Achsschwingen hab ichs mal so und mal so machen müssen.
Am elegantesten ist es, die Buchsen vorher rauszumachen und zum beschichten die Bohrungen verschliessen, auf jeden Fall verschliessen!!!!. Die Bohrungen hatte ich mit großen Unterlegscheiben verschlossen, die ich gegeneinander verschraubt hatte.
Das hat den Vorteil, das man anschließend nur noch die Buchsen einpressen muß und beim rumhantieren, wie Buchsen aufsägen etc. keine Gefahr läuft Macken und Kratzer reinzumachen.
Bei den Achsschwingen hab ichs mal so und mal so machen müssen.
Am elegantesten ist es, die Buchsen vorher rauszumachen und zum beschichten die Bohrungen verschliessen, auf jeden Fall verschliessen!!!!. Die Bohrungen hatte ich mit großen Unterlegscheiben verschlossen, die ich gegeneinander verschraubt hatte.
Das hat den Vorteil, das man anschließend nur noch die Buchsen einpressen muß und beim rumhantieren, wie Buchsen aufsägen etc. keine Gefahr läuft Macken und Kratzer reinzumachen.