Heizgeblaese schrieb:
Ein Beispiel aus unserem Betrieb. Anlageninvestition 250000€, Nutzung 365 Tage zu 24 Stunden. Da wird mit 20€ die Stunde kalkuliert.
Ersatz-Bremsscheibe für hey-tec Bremsanlage
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Heizgeblaese schrieb:
Ein Beispiel aus unserem Betrieb. Anlageninvestition 250000€, Nutzung 365 Tage zu 24 Stunden. Da wird mit 20€ die Stunde kalkuliert.
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Na Ja, ganz so weit weg war meine Einschätzung ja nicht. Ja, richtig. Das war eine, wie oben geschrieben, Einschätzung nach meinem Gefühl und keine Kalkulation mit spitzem Stift berechnet.
Wie hoch werden wohl die Rüstkosten/Rüstzeiten beim Laserschneiden sein? Also anteilig an der gesamten Fertigungszeit bei 20 Bremsscheiben? Ich denke die sind vernachlässigbar und deshalb bewusst von mir nicht berücksichtigt bzw. aufgeführt.
Allmählich sollte mal der Druck bei dem Thema reduziert werden. Hier geht es nur darum was etwas, in dem Fall nachgefertigte Bremsscheiben, Kosten dürfte. Mehr nicht. Und wenn jemand 500€ für einen Satz bezahlen will, ist mir auch recht, meinen Segen hat er.Zagato Atelier -- youtube.com/watch?v=QVF5JY_jIVU
Zagato Zele -- youtube.com/watch?v=3oeSLFHIAMM
Mein Atelier -- plus.google.com/app/basic/1071…oc-app=115&soc-platform=1 -
Udo500 schrieb:
warte noch auf die Musterscheibe
VG Stefan -
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wird morgen weitergeleitet....
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Prima, vielen Dank.
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Hallo Schrauber, ich hab mal nachgemessen an der zweiten Serie,
Aussendurchmesser 191mm
Innendurchmesser 52mm
Lochkreis Schrauben 70mm
Lochkreis Erleichterung 81,25mm
Bohrung Erleichterung 19,8mm
Reibfläche 38,5mm
Scheibendicke durchgehend 7mm
Dein Lochkreis von den Erleichterungsbohrungen von 24mm kann nicht sein wenn der Innenlochdurchmesser schon 52mm ist, da hast Du falsch gerechnet.
Kann sein das der Aussendurchmesser sich von der ersten zur zweiten Serie auf 2mm vergrössert hat,die erste Serie liegt mir nicht vor. Hoffe das hilft Dir. -
Hallo Pit,
super. Vielen Dank für die Maße!
Ich hatte mich da bereits korrigiert:
Schrauber schrieb:
vertauscht
Lochkreisdurchmesser2 Erleichterungsbohrung: 24mm
Durchmesser2 Erleichterungsbohrung : 80mm
richtig muss es heißen:
Lochkreisdurchmesser2 Erleichterungsbohrung: 80mm
Durchmesser2 Erleichterungsbohrung : 24mm
pit schrieb:
Dein Lochkreis von den Erleichterungsbohrungen von 24mm kann nicht sein wenn der Innenlochdurchmesser schon 52mm ist, da hast Du falsch gerechnet.Kann sein das der Aussendurchmesser sich von der ersten zur zweiten Serie auf 2mm vergrössert hat,die erste Serie liegt mir nicht vor. Hoffe das hilft Dir.
Außendurchmesser: 189mm---------------------------------------Aussendurchmesser 191mm
Innendurchmesser: 52mm-----------------------------------------Innendurchmesser 52mm
Lochkreisdurchmesser1 Befestigungsschrauben: 70mm-----Lochkreis Schrauben 70mm
Durchmesser1 Befestigungsschrauben: 8,5mm
Lochkreisdurchmesser2 Erleichterungsbohrung: 80mm------Lochkreis Erleichterung 81,25mm
Durchmesser2 Erleichterungsbohrung : 24mm-----------------Bohrung Erleichterung 19,8mm
Schraubenlochanzahl: 4
Schraubenlöcher gleichmäßig angeordnet(symmetrisch): ja
Senkung: Kegel (ca. 4.5mm tief, Durchmesser oberer Rand
17mm für bündig versenkten Schraubenkopf)
Scheibenstärke: 7mm, Bereich Nabe 8mm----------------------Scheibendicke durchgehend 7mm
Reibflächenbreite / Bremsbelaghöhe: 38,5mm-----------------Reibfläche 38,5mm
Vielleicht könnte uns der Erbauer Input geben?!
Viele Grüße
Stefan -
Ich habe die genommenen Maße der Serie 1 und Serie 2 mal zeichnerisch in einer Darstellung zusammengebracht.
Die Maße sind bisher nicht endgültig bestätigt.
Es sind bestimmt zeichnerische Fehler auf Grund meiner länger zurückliegendenTZ-Kenntnisse drin aber ich denke man erkennt was gemeint ist.
Könnte man für die Nachfertigung einheitlich auf D 190mm gehen?
Wie man den Absatz 7 zu 8 mm löst? sofern für Serie 1 und Serie 2 eine einheitliche Scheibe angefertigt werden kann (z.B. gelaserte Beilagen mit 0,5 mm?)
Sind die Erleichterungsbohrungen unbedingt notwendig?
ZeichnungHeyTecBremsscheibeSerie1+2.jpgDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Schrauber ()
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wegen diesen 0,5mm
weiß jetzt nicht genau wie rum Sattel und Halter verschraubt sind, aber könnte man den Sattel eventuell um o,5mm weiter nach außen setzen?
oder ist da so viel Luft im Sattel das man gar nichts machen braucht?
edit:
hoffe das ich nächste Woche eine Antwort aus Polen bekomme. -
Möglicherweise könnte es ausreichen an den 2 Befestigungspunkten Bremssattel/Bremsankerplatte 0,5 mm beizulegen, dann sollte der Sattel näher zur Fahrzeugmitte rücken so wie die 7 mm Bremsscheibe an Ihrem Sitz zur Nabe (wenn man eine Serie 2 Scheibe an einer Serie 1 Bremse montiert).
So gesehen müßten sich bei der Serie 2 entweder die Nabe oder die Bremsankerplatte um die 0,5 zur Serie 1 unterscheiden. -
Denkfehler!
Die Bremscheibe ist an der Nabe befestigt käme somit 0,5 mm nach außen, das haut dann mit der Beilage bei der Sattelbefestigung nicht hin. -
ist vielleicht zwischen Bremssattelhalter und Bremsscheibe o,5mm platz?
hab da auch noch angeschweißte Distanzringe am Bremssattelhalter in Erinnerung -
die beiden angeschweissten Distanzringe auf dem 5mm dicken Bremssattelhalter sind 8mm dick, zusammen 13mm. Die Distanz zwischen Bremssattelhalter und Bremsscheibe beträgt etwa 2mm bei der 2.Serie. Hilft das?
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Hi Pit,
vielen Dank für die Info.
Ähnlich eng ist es bei der 1.Serie. Für genauere Maße muß ich zum Auto. Ich werde berichten.
Ich hab Bilder von ner Abarth-Bremse aber keinen Link dazu, da ist der prinzipielle Aufbau zu erkennen (auf Grund von Schmuuuutz jedoch keine Details)
Werde auch versuchen vernünftige Bilder zu machen.
Viele Grüße
Stefan -
war in der Garage:
HeyTecScheibenbremse.jpg
ich kann jetzt nur für meine Bremse sprechen, ich denke soviel Spielraum zu haben daß ich auch eine Serie2 Bremsscheibe montieren könnte.
zum Foto: Die Bremsscheibe käme um 0,5mm weiter nach außen und somit mittiger in den Bremssattel
Auf jeden Fall gehts eng her wenn neue Beläge eingebaut sind. -
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Hallo Hans,
hast Du mehrere fertigen lassen? Ich brauche ja einen Satz Scheiben.
Gruß Michael___________________________________
Nicht Größer, schneller muß man sein!
HP 70 -
Hallo Michael,
Ich habe nur ein Set bestellt. Andere fanden es zu teuer. Inkl. MwSt. Ein Satz 144,00 Euro.
Bei zehn Sätzen wären es 119,00 Euro gewesen.
Grusse Hans