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    • Tank wechseln 500L

      Hallo mein 500er Fiat 500L Baujahr 1972 will schon wieder nicht mehr. Es kommt kein Benzin im Motor an. Mittlerweile wurde Vergaser gereinigt und Benzinpumpe erneuert. Ein Benzinfilter wurde auch eingebaut. Meine Vermutung ist nun dass der Tank innen verrostet ist. Leider hab ich keine eigene Werkstatt in der dies repariert werden kann. Was kann/muss/soll ich machen??
      Danke für Eure Hilfe.
      Ach ja der Tank ist natürlich voll.
    • arbeitet den die Benzinpumpe?

      Kanister hinters Auto stellen und mal einen Schlauch vom Kanister an die Pumpe anschließen

      ansonsten mal in den Tank reinschauen, den Tankgeber ausbauen und den Filter am Saugrohr anschauen....

      nicht das der einfach nur mal dicht ist, so nach 47 Jahren kann das schon mal vorkommen.....
    • Topolino500 schrieb:

      ... Benzinpumpe erneuert.
      Pumpt die neue Pumpe auch? Würde der Stößel mit den Dichtungen am Pumpensockel richtig eingestellt? Neue Repropumpen brauchen manchmal etwas mehr "Stößel". Also ruhig einmal eine dünnere Dichtung ausprobieren.

      Ob es am Tank bzw. an der Leitung von Tank zur Pumpe liegt kannst du leicht raus kriegen indem du hinten im Motorraum den Schlauch von der Benzinleitung abziehst. Da muss dann munter Sprit raus laufen.
      All parts must swim in oil :roll:
    • Klaus schrieb:

      Ob es am Tank bzw. an der Leitung von Tank zur Pumpe liegt kannst du leicht raus kriegen indem du hinten im Motorraum den Schlauch von der Benzinleitung abziehst. Da muss dann munter Sprit raus laufen.
      Wenn dann hinten nix ankommt:

      Dann, mein "Senf" zum Thema Tank evtl. verdreckt?: :whistling:



      Udo500 schrieb:

      den Tankgeber ausbauen und den Filter am Saugrohr anschauen....
      Wenn der neue Benzinfilter nicht zu/dreckig ist, dann den Tankgeber ausbauen, der sieht so aus:

      webshop.fiat500126.com/de/benz…er/benzinanlage/tankgeber


      das ist das weiße Textilsieb, das kann auch so porös und verdreckt sein, dass nichts mehr hinten ankommt.

      -Kabel abziehen (merken, wo welches hinterher wieder angesteckt wird)
      -die 6(?) Schrauben rundum lösen.



      Falls es das ist: Den Tank ausbauen, steht hier:

      Klaus schrieb:

      Original von laie24
      Nur, was muss ich denn beim Ausbau und wieder Einbau beachten?
      Tank raus und rein ist eine der leichtesten Übungen:- Kabel vom Tankgeber abziehen,
      - Benzinschlauch abziehen (da tropft es dann etwas raus),
      - Tachowelle vom Tacho abschrauben,
      - Schrauben der beiden Tankbänder entfernen (M8, SW13),
      - Tankbänder rausnehmen,
      - Tank rausheben.
      entrosten und sauber machen/bzw. versiegeln, ist sehr einfach und steht hier:


      eigentlich glaub ich an so was nicht

      ist aber sehr erfolgreich!!

      Gruß Michael :winke:
    • Hallo zusammen. Habe mal den Schlauch vor der Benzinpumpe abgemacht. Spritzig kam langsam angelaufen. Hab versucht anzumachen. Ging leider nicht. Deckel vom Tank runtergemacht und gestartet. Benzin im Benzinfilter angekommen, also müsste die Benzinpumpe funktionieren oder ??
      Hab dann später den 500er nochmal gestartet problemlos geglückt. Kurz danach erneut versucht, fast kein Sprit im Benzinfilter und es kam auch nix, an Sprit im Benzinfilter an. Stehe vor Rätseln. Laut Euren Tipps, nochmal Danke dafür, kann es ja eigentlich nur der Benzingeber sein. Probiere dies die Tage. Bin für Ideen und jegliche Hilfe dankbar. Bei beiden angehängten Bildern war der Tank ohne Tankdeckel.
      Dateien
    • hier kurzer Zwischenstand: also Benzin läuft aus dem Schlauch vor der Benzinpumpe. Kann es sein, dass der Geber im Tank nicht funktioniert, wenn der Benzinstand zu niedrig ist. Sorit ist drinnen. Werde heute Abend nochmal einen Kanister nachschütten um neu zu probieren.
    • Also wenn der Kraftstoff kontinuierlich aus den Schlauch läuft,
      würde ich eher vermuten das wenn Pumpe neu ist, das der Stössl der Pumpe
      fehlt oder fest im Bakelit steckt .Hub vom Stössl nicht ok oder Abstand falsch..
      Prüf doch erst mal ob wicklich kein Spit gefördert wird oder vielleicht doch .
      Leitung zum Vergaser in Pott ,Zündung bleibt aus !!!!!!!!!!!!!!!
      Einer Startet und einer schaut ob ein pulsierender Strahl aus der Pumpenleug kommt .
      Wenn ja Pumpe ok und auch die Sache mit Bakelit -Stössl .
      :popcorn:
    • Aber aufpassen, dass der Sprit nicht auf elektrische Kontakte kommt. Hätte so fast mal meinen NSU abgefackelt...
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      Gerne auch rostig oder verschmutzt!
      • Danke Euch allen. Er läuft wieder. Nach dem der Kleine nun 5 Tage fast eine Woche in der Garage seine Ruhe hatte, hab ich ihn heute angemacht. Problemlos angesprungen. Nach einer Zeit ausgemacht und erneut probiert. Fast problemlos angesprungen. Mit etwas sanftem Gas geben ging es dann. Das Standgas kann evtl. etwas zu niedrig eingestellt sein, da er ausgehen wollte, als ich den Choke unterdrücken wollte. Mach ich morgen etwas höher und der ultimative Fahrtest ist dann nächstes Wochenende angesagt. Evtl kommt auch der Schnorchel im Tank nicht ganz runter und deshalb ging er aus, trotz Sprit im Tank. Einen neuen entlüfteten Tankdeckel hab ich dem kleinen nun gesponsert, der alte ist innen schon rostig. Ich probier und geb Bescheid, was geschehen ist. Kann etwas dauern. Wichtig für mich Euch allen für die Unterstützung DANKE zu sagen. Natürlich auch von dem kleinen. :thumbsup: :auto:
    • Topolino500 schrieb:

      Das Standgas kann evtl. etwas zu niedrig eingestellt sein, da er ausgehen wollte, als ich den Choke unterdrücken wollte.
      Damit der Choke ganz nach unten gedrückt werden kann, -Stück für Stück- das dauert schon 1-2 km bei diesen Temperaturen, erst wenn der Motor warmgefahren ist, das Standgas einstellen.


      Topolino500 schrieb:

      Evtl kommt auch der Schnorchel im Tank nicht ganz runter und deshalb ging er aus, trotz Sprit im Tank.


      Dass der Schnorchel nicht ganz runter geht, glaub ich nicht, die Schnorchellänge/tiefe ist genormt, dann müsste schon einer dran "manipuliert" haben, das wirst Du dann sehen, wenn Du ihn herausgenommen hast. Wenn jetzt alles funzt, dann war´s der Tankdeckel, das kommt vor.

      Gruß Michael :winke: