nino64 schrieb:
Ich weiß es sind 3 verschiedenen aber die kann man umflanzen wie man möchteBodensee_Ralf schrieb:
Nino, da gibt es aber auch verschiedene.
ich fahre zur Zeit den hier ein dellorto fzd 32.28 ab fast die gleiche angabensani schrieb:
naja, ich dachte, dass mein Motor ne gute Basis hat..
was braucht man mehr?
- 650ccm
- Verdichtung 10:1
- Nocke 40/80
- Elektronische Zündung
- leichtes Schwungrad
Außer den richtigen Vergaser...
Dell'Orto FRG28B tuning?? oder Serie?
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kann ich nix sagen weil mein Tacho nicht richtig anzeigt ab festgestellt das die Tacho Schnecke die falsche montiert ist
Aber der zieht schön ab -
600€ ist aber schon eine Hausnummer.....
Für das Geld bring ich den WEBER 32er DCOF drauf.... -
sani schrieb:
600€ ist aber schon eine Hausnummer.....
Für das Geld bring ich den WEBER 32er DCOF drauf....
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nino64 schrieb:
kann ich nix sagen weil mein Tacho nicht richtig anzeigt ...
All parts must swim in oil -
Klaus schrieb:
nino64 schrieb:
kann ich nix sagen weil mein Tacho nicht richtig anzeigt ...
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nino64 schrieb:
Klaus schrieb:
nino64 schrieb:
kann ich nix sagen weil mein Tacho nicht richtig anzeigt ...
Oder hast du Angst vor der WahrheitAll parts must swim in oil -
Also, hab jetzt in den sauren Apfel gebissen und mir die Ansaugbrücke bestellt....
Hab jetzt allerdings in diversen Threads gelesen, dass man den auf 30mm Aufspindelt...
Kann man, oder muss man? -
Hallo Sani,
stimm doch Deinen Motor erst mal mit den vorhandenen Teilen vernünftig mit Hilfe z.B. einer Lambda-Sonde ab.
Wenn dann noch was an Leistung fehlt, kann man erweitern/nachbessern.
VG
AchimNobody is perfect
Und wenn Du meinst, kleine Dinge können nichts bewirken,
dann hab mal eine Mücke nachts im Zelt .
(aus der Zeitung) -
ist das mit ner Sonde und Volt-Meter machbar oder benötigt man sowas wie MTX-L für 230,-€?
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sani schrieb:
MIST..... Hab echt den 28er Weber drauf....... warum würgt der den Motor dann bei 120 ab?
in irgendeinem thread hab ich gelesen, dass mit dem locker 135 möglich sind.....
Kann mir einer vielleicht die richtige Bedüsung für den Vergaser nennen wenn der auf einem 650er Motor drauf ist?
Oder120 dreht dein Motor wie viel ?
Grundsätzlich gibt es noch einiges , Kanäle nacharbeiten , Ansaugschorchel im Lüfterkasten nacharbeiten, Vergaser abstimmen.... und und und zB große Ventile, Kolben 5 u 6 Gang...
Mein letzter Auspuff hat beim ungewuchteten 650 und zügigen Tempo
2 Monate gebraucht um sich zu zerlegen
Grundsätzlich ist es aber für die Haltbarkeit nicht förderlich den Motor so zu jagen...,
Bremsen muss man ja ach noch , schon mal eine Vollbremsung bei voller Geschwindigkeit gemacht , am besten Berg ab noch ........sei vorsichtig vorher druckprüfung machen nicht das das Bremspedal durchfällt. -
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Ich nutze ein Produkt von Innovate MTX-L Hat den Vorteil, dass man per PC die Kurven auslesen kann. Frag mal Timmy.
VG
AchimNobody is perfect
Und wenn Du meinst, kleine Dinge können nichts bewirken,
dann hab mal eine Mücke nachts im Zelt .
(aus der Zeitung) -
so, habe mir nach langer Recherche den Innovate LC-1 gebraucht gekauft.....
Sollte morgen da sein..
bin mal gespannt
Werde zuerst den 28er einstellen und dann den 32er probieren....
Gibt es irgendwo eien günstige bezugsquelle für Düsen für Weber 28 IMB und 32er DCOF?
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