Hallo! Ich bin neu hier, und weiß nicht ob das jetzt was wird oder richtig ist, weil das meine erste Frage in einem Forum ist. Kann mir jemand sagen, wie ich die vordere Blattfeder richtig aus und einbaue. Steht sie unter Spannung. Wie ist das mit der Vorsannung? Ich bitte um Erleuchtung. Mein Auto ist natürlich ein 500. Lg. Soft
Blattfedertausch
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Allora
Zuerst bockst du den Fifi an den Hebepunkten auf.
Wagenheber mit Teller auf der rechten Seite unter den Achsschenkel.
Hochpumpen bis die Feder sich leicht biegt.
Stoßdämpfer raus, untere Schraube an der Blattfeder raus.
Dann Wagenheber etwas ablassen.
Den rechten Blattfederbock lösen und schauen ob der Wagenheber genügend die Blattfeder nach oben drückt, sodass die Muttern ganz angeschraubt werden können.
Dann Wagenheber ganz ablassen.
Die Spannung ist nun weg.
Die linke Seite geht dann ohne Wagenheber.
Achtung, der Wagenheber sollte einen Teller haben damit die Feder nicht wegrutschen kann.
Ich bitte um Umsichtigkeit, da es sich um eine gespannte Feder handelt.Mit der Intelligenz ist es ja so:
Entweder man hat sie, oder man weiß gar nicht , dass sie einem fehlt. -
Aber auf Sicherheit achten , ich bin da manchmal.....
Ich habe da was ab 2: 50 wirds interesant für dich
Und noch ein mal mit falscher KameraeinstellungIch habe keine Ahnung , ich tuhe nur so -
Hier ein Bild wie ich den Wagenheber ansetze.Mit der Intelligenz ist es ja so:
Entweder man hat sie, oder man weiß gar nicht , dass sie einem fehlt. -
Ich stell lieber den Bock unter die Blattfeder, der hat schon so eine schöne Ausparung in die das Blattfederauge schön drinliegt und der Bock steht auch stabieler als ein Wagenheber, und lass das Auto mit dem Wagenheber runder.
Der Grund ist der, das mir der Wagenheber unter der Blätter der auch schon weggerutscht ist und sich alles schlagartig im Raum verteilt hat. Wenn die Finger dann dort im Eingriff sind kann es weh tun.Zagato Atelier -- youtube.com/watch?v=QVF5JY_jIVU
Zagato Zele -- youtube.com/watch?v=3oeSLFHIAMM
Mein Atelier -- plus.google.com/app/basic/1071…oc-app=115&soc-platform=1 -
Meine Unterstellböcke sind oben geformt wie ein U - da wäre das Auge der Blattfeder in einer Richtung vorm Wegrutschen sicher, aber in die andere Richtung könnte es wegflutschen. Auf dem Bild von Ralf sieht das nach allen Seiten sicher aus - wie in Abrahams Schoß
Uwe -
....und ich schraub schnell meine selbst gebaute Blattfederspannvorrichtung rein und bau dann das Gelumpe aus........
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Ich bedanke mich sehr herzlich für die ausführlichen Anleitungen.
Werde die Sache gleich angehen. Lg. Soft -
Günther schrieb:
....und ich schraub schnell meine selbst gebaute Blattfederspannvorrichtung rein und bau dann das Gelumpe aus........
Zagato Atelier -- youtube.com/watch?v=QVF5JY_jIVU
Zagato Zele -- youtube.com/watch?v=3oeSLFHIAMM
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Hier mein Eigenbau-Federspanner.
DSC04686.JPG
De- und Montage ohne Gefahr und Gewürge. Insbesondere für die Vorspannung der Feder bei der Montage. Soweit ich weiß, verleihen einige unserer Lieferanten diese Dinger gegen eine geringe Gebühr. @soft: ich würd erst mal versuchen vorsichtig die Muttern der Lagerböcke zu lösen, da kann man schon mal sein blaues Wunder erleben!
Falls du bei mir in der Nähe bist, kann ich dir bei persönlichem Abholen den Spanner gerne ausleihen.Gruß Ludwig Josef
Alles was Spass macht, hält jung -
luigijose schrieb:
Hier mein Eigenbau-Federspanner.
DSC04686.JPG
De- und Montage ohne Gefahr und Gewürge. Insbesondere für die Vorspannung der Feder bei der Montage. Soweit ich weiß, verleihen einige unserer Lieferanten diese Dinger gegen eine geringe Gebühr. @soft: ich würd erst mal versuchen vorsichtig die Muttern der Lagerböcke zu lösen, da kann man schon mal sein blaues Wunder erleben!
Falls du bei mir in der Nähe bist, kann ich dir bei persönlichem Abholen den Spanner gerne ausleihen.
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It Will Not Be Good. -
Die Nummer ist jetzt 5 Jahre hehr, sieht zwar kippelig und krumm aus, war es aber nicht. Als Ständer dienten 2 massive Eichentische aus unserer ehemaligen Kantine, außer dem war die Karosse durch den Kettenzug nach oben gesichert.
DSC04723.JPG
Die Fuhre wog keine 250kg sonst wär die Rutschkupplung vom Kettenzug durchgegangen.Gruß Ludwig Josef
Alles was Spass macht, hält jung -
luigijose schrieb:
...außer dem war die Karosse durch den Kettenzug nach oben gesichert.
All parts must swim in oil -
Klaus schrieb:
luigijose schrieb:
...außer dem war die Karosse durch den Kettenzug nach oben gesichert.
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Bin in Österreich nah zur Grenze bei Passau . Soft
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Hallo Soft,
einen Federspanner für die Blattfeder könnt ich Dir leihen, wohne in Tiefenbach bei Passau. -
Super. Passt es heute Samstag Nachmittag? Könnte ab 15:00 da sein. Bitte um Anruf.
0043 664 3423 779. Danke. Lg. Soft -
Hallo soft,
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Gruß Michael -
Danke für die Info. Tablett hat aber keine Maus. Und wenn ich auf s Bild tippe kommen
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