Da ich ja beim letztem Schraubertag in Göttingen auf der Rückfahrt meinen Motor versemmelt habe. Es ist die zweite Nockenwelle die sich aufgelöst hat. Die kam aus dem gleichen Kanal, wurde als Reklamotion mit den Stössel getauscht und sollte diesmal Top sein. Das Ergebnis nach 2000Km, wieder Totalschaden.
Das Auto stand da mit frischem TÜV, Motor ausgebaut und zerlegt und keine Zeit was vernünftiges aufzubauen. Zeit ist bei mir im Moment das Riesen Thema. Was tun?
Inserate studiert, hab einen Motor gefunden, abgeholt und speckig wie er ist eingebaut und läuft. Und das sogar überraschend gut und tropft nicht. Jetzt muss er nur noch halten.
Fazit, man muss keinen alten, gebrauchten Motor, auch wenn er wirklich alt und speckig ist, vor dem einbauen revidieren.
Überraschung originale 500ccm und 18PS fahren sich total entspannt und geschmeidig. Da braucht's eigendlich nicht mehr.
Das Auto stand da mit frischem TÜV, Motor ausgebaut und zerlegt und keine Zeit was vernünftiges aufzubauen. Zeit ist bei mir im Moment das Riesen Thema. Was tun?
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Fazit, man muss keinen alten, gebrauchten Motor, auch wenn er wirklich alt und speckig ist, vor dem einbauen revidieren.
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Zagato Atelier -- youtube.com/watch?v=QVF5JY_jIVU
Zagato Zele -- youtube.com/watch?v=3oeSLFHIAMM
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