hast ne PN

... und ich nen Auspuff.
Mein Lieber, das war fix.
Danke.

das kannst du aber mal laut sagen:



Ich habe Heute morgen bei Herrn Ebay einen dB-Killer bestellt...

Ziemlich laut, aber trotzdem ein schönes Ding.
Der passt nämlich sehr genau auf meine Eintragung im Brief: " Sportauspuff Endrohr 60mm"

Moin Dette,
kann aber sein, dass Du damit auch den Durchfluss / die Leistung etwas bremst.
VG
Achim

Ne Achim, Dette hat ja noch nicht die Vergaser -Zündungsabstimmung auf den Auspuff gemacht.
Nach meiner Erfahrung verliert der Motor Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und muss nachbedüst werden.
Das liegt daran, dass die Frischgase bei Überschneidung mehr aus dem Brennraum gezogen werden.

sagenhaft!
Danke an Achim und Ralf.
Ohne es bemerkt zu haben, kann ich die Erfahrung vom Ralf wohl bestätigen.
Mein Bauch- und Popogefühl sagen mir, das er "oben rum" etwas freier dreht. Gleichzeitig knallt er im Schiebebetrieb wie ein Chevron B8 ....
Die Krümmerrohre der Brülltüte haben übrigens 33mm, statt der originale 29mm Durchmesser am Michael. Die Krümmer haben sinnigerweise schon 33mm.....

Als Hauptdüse habe ich (Weber 28) eine 130er verbaut. Muss /kann da mehr rein?
Was sollte ich an der Zündung anpassen?????

Danke für euren Sachverstand....
Dette

edit: Den dB-Killer werde ich erst mal probemontieren.....
Mal sehen, was man dann hört und fährt.

Dette,
welchen Auspuftyp bist Du vorher gefahren?
VG
Achim

Warte mal bis du den DB-Killer drin hast, dann zieht er wieder unten rum und läuft oben rum nicht mehr ganz so frei.
130 ist schon ziemlich fett.
Wenn die Brülltüte offen bleiben soll, kannst du mal die Zündung verdrehen, aber unten rum wirst du das Loch nur mit einem großen Vergaser weg bekommen.
Du kannst ja mal ne 135er probieren, aber ich denke es wird nicht wirklich besser.
Das ist ja immer die Fehldenke.
Sportauspuff = Mehrleistung.
Du verschiebst nur das Drehmoment in höhere Drehzahlen, da macht wieder der Vergaser zu und die Nocke funzt da eventuell nicht.
Der normale Alquati mit kleinem Endrohr ist ne gute Alltagslösung.
@Achim -Michael Auspuff

Den Günni vom Michael, ne anders herum....





@ Ralf: Danke.
Die Gelegenheit war, im wahrsten Wortsinne, günstig.
Ausserdem spiele ich doch nur rum. In meinen feuchtesten Träumen träume ich auch von einem (etwas) grösseren Vergaser und einer anderen Nockenwelle.
Ich werde das Schritt für Schritt "abarbeiten".
Auf jeden Fall habt ihr mich wieder mal überrascht, dass es nicht nur damit getan ist ein fettes Rohr an den Krümmer zu schrauben. Da gibt es Zusammenhänge, an die ich nicht gedacht hatte.
Macht Spass drüber nachzudenken und hört sich sinnvoll an.
Ich bleibe am Ball und werde experimentieren.
PS: Ein 30er Vergaser liegt schon irgendwo in der Werkstatt rum......
PPS:Ach ja, der Paul hat mir auch einen Kopf um 2mm geplant / Ventile gemacht, liegt auch noch rum...

Ein weiteres Problem ist der Motor könnte abmagern, klingeln/überhitzen und dadurch Schaden nehmen.
Das Klingeln hörst du wegen viel Brüll nicht.
Aber du hast ja ne 130iger drin, damit ist diese Gefahr weniger vorhanden.

@ Dette: dann hast Du ja alle Komponenten, mit denen Mann gerne spielt . Alles spielt mit Allem zusammen, das habe ich auch schon "schmerzvoll" bemerken müssen.
Vergiss nicht eine Muffe für eine Lambdasonde in den Auspuff zu machen. Hilft bei der Abstimmung .
Und was das Fachwissen bei mir angeht, da bin ich wohl mehr in der Trial & Error Phase und profitiere vom Fachwissen einiger Leute mehr .
Hier probiere ich mal was für den 700er Motor:




@ Ralf: Ich bezog meine Konjunktiv-Aussage auf ein fertig abgestimmtes System, in dem ich eine Komponente verändere.

VG
Achim

Achim, da sind wir hier ausnahmslos alle.

Das würde ich so für einige nicht unterschreiben
Da gibt es Meisterbriefe und Pokale und so weiter

der Auspuff am gelben sieht auch so aus, CSC steht auf dem Endrohr

Ich habe Heute morgen bei Herrn Ebay einen dB-Killer bestellt...

hab mir auch ein gebastelt, kommt aber nur alle zwei Jahre kurz zum Einsatz

das könnte die Antwort auf die ungestellte Frage sein:
Was ist das eigentlich für eine Brülltüte, die ich da angeschraubt habe????

ich hänge mich hier noch einmal rein.
Lambdasonde rein, verstehe ich noch. Das ist mechanisch... Einschweisshülse, und rein die Sonde.
Aber wie wird das Ding denn ausgelesen???