auch wenn ich nicht Klaus bin,
deine Achsschenkel sind gefrickelt
Schmiernippel oben und in der Mitte, so eine Kombination gab es nie.....
auch der Verschlussstopfen (unten in Richtung Blattfeder) sieht merkwürdig aus.
also erst zerlegen und schauen was da zusammengewürfelt wurde
ansonsten bevorzuge ich die Variante mit Schmiernippel oben
bei der in der Mitte kommt oft das Fett nicht da hin wo es hinsoll
und dafür wäre die Ausführung aus dem Link OK
über die Qualität kann ich von hier aus nichts sagen, aber die ist ja auch zweitranig, willst das Auto ja verkaufen......
aber drauf achten ob die neuen Bolzen gebohrt sind, wobei, wenn er verkauft werden soll ist das ja auch noch egal
deine Achsschenkel sind gefrickelt
Schmiernippel oben und in der Mitte, so eine Kombination gab es nie.....
auch der Verschlussstopfen (unten in Richtung Blattfeder) sieht merkwürdig aus.
also erst zerlegen und schauen was da zusammengewürfelt wurde
ansonsten bevorzuge ich die Variante mit Schmiernippel oben
bei der in der Mitte kommt oft das Fett nicht da hin wo es hinsoll
und dafür wäre die Ausführung aus dem Link OK
über die Qualität kann ich von hier aus nichts sagen, aber die ist ja auch zweitranig, willst das Auto ja verkaufen......
aber drauf achten ob die neuen Bolzen gebohrt sind, wobei, wenn er verkauft werden soll ist das ja auch noch egal