Zylinderkopfdichtung

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Batterie abschließen, Glocke los Schrauben (13 SW)
      Bisschen kniffelig ist es den Anlasser hinten auszuführen.
      Das Getriebe musst du separat unterstützen.
      Den Motor auf einen kleinen Wagenheber.
      Wo ist da das Problem?
      Von Vorteil ist es, wenn du den Fiat ca 30cm hoch bockst.
      Insgesamt ne Sache von einer Stunde, wenn du es schon mal gemacht hast.

      Dem Motor ist im Wohnzimmer neben dem Baum auch nicht ganz so kalt. :gigagrins:
      LIFE IS SHORT
      Eat dessert first!

    • Hallo Cusi,
      schau mal hier:

      Motoreneinbau - Motorenausbau

      Dette hat da mal was eingestellt.

      Bitte immer als erstes beachten was Ralf zuerst geschrieben hat: Batterie abklemmen, Minuspol zuerst!!! :read:

      Ist wirklich kein Hexenwerk und Panik brauchts auch nicht :thumbsup: .
      VG
      Achim
      Nobody is perfect ^^
      Und wenn Du meinst, kleine Dinge können nichts bewirken,
      dann hab mal eine Mücke nachts im Zelt 8o .
      (aus der Zeitung)

    • wafap schrieb:

      Hallo Cusi,
      schau mal hier:

      Motoreneinbau - Motorenausbau

      Dette hat da mal was eingestellt.

      Bitte immer als erstes beachten was Ralf zuerst geschrieben hat: Batterie abklemmen, Minuspol zuerst!!! :read:

      Ist wirklich kein Hexenwerk und Panik brauchts auch nicht :thumbsup: .
      VG
      Achim
      ich habe die Batterie vorher ausgebaut und erst den + Pol entfernt, weil ich gedacht habe, wenn ich mit dem - Pol ab Masse komme verursache ich ja wieder einen Kurzschluss... also doch falsch gedacht?


      Bodensee_Ralf schrieb:

      Batterie abschließen, Glocke los Schrauben (13 SW)
      Bisschen kniffelig ist es den Anlasser hinten auszuführen.
      Das Getriebe musst du separat unterstützen.
      Den Motor auf einen kleinen Wagenheber.
      Wo ist da das Problem?
      Von Vorteil ist es, wenn du den Fiat ca 30cm hoch bockst.
      Insgesamt ne Sache von einer Stunde, wenn du es schon mal gemacht hast.

      Dem Motor ist im Wohnzimmer neben dem Baum auch nicht ganz so kalt. :gigagrins:
      kann man die Glocke vom Motorraum aus lösen oder muss man dazu unters auto?

      Danke Jungs für eure tipps, das ist sooo aufregend, ich mach ein bisschen in die Hose. :D

    • cusi1988 schrieb:

      ich habe die Batterie vorher ausgebaut und erst den + Pol entfernt, weil ich gedacht habe, wenn ich mit dem - Pol ab Masse komme verursache ich ja wieder einen Kurzschluss... also doch falsch gedacht?
      ja


      cusi1988 schrieb:

      kann man die Glocke vom Motorraum aus lösen oder muss man dazu unters auto?
      unters Auto musst du auch um das Abdeckblech von der Kupplung zu entfernen.

      dann die beiden untersten Muttern von der Kupplungsglocke abschrauben

      der Rest geht von oben

    • Fröhliche Weihnachten euch allen!

      Ich haben noch eine Frage.

      Gestern ist beim entfernen der Kipphebelbrücke das mittlere Röhrchen, was für die Schmierung verantwortlich ist, mit raus gekommen. Ist das ein Problem oder kann ich das ganze wieder beim zusammensetzen einfach wieder rein schieben?

      Danke und Lg

    • Bodensee_Ralf schrieb:

      ...
      Das Getriebe musst du separat unterstützen.
      ...

      wafap schrieb:

      Hallo Cusi,
      schau mal hier:

      Motoreneinbau - Motorenausbau

      Dette hat da mal was eingestellt.

      Bitte immer als erstes beachten was Ralf zuerst geschrieben hat: Batterie abklemmen, Minuspol zuerst!!! :read:

      Ist wirklich kein Hexenwerk und Panik brauchts auch nicht :thumbsup: .
      VG
      Achim
      Warum steht in dieser Anleitung nichts darüber, dass das Getriebe separat unterstützt werden muss?

      Wenn ich den Motor nach hinten wegziehe, bleibt das Getriebe dann nicht an Ort und Stelle?

    • wenn das Getriebe beim ausbauen runterhängt ist das auch nicht weiter tragisch

      sollte dabei eine Getriebeaufhängung oder eine Achsmanschette kaputt gehen war sie sowieso kurz vor kaputt

      man sollte nur das Getriebe nicht die ganze zeit runterhängen lassen.

      ich hänge da eine Kette zwischen Haubenverschlussbügel und oberste Befestigungsschraube der Kupplungsglocke.

      so kann man das Auto auch noch bewegen.

    • cusi1988 schrieb:


      Warum steht in dieser Anleitung nichts darüber, dass das Getriebe separat unterstützt werden muss?
      Frohes Fest cusi1988,
      bitte bedenke, dass alle Hinweise und Anleitungen nach bestem Wissen unter Ausschluss von Gewährleistung/Haftung von den Forumsteilnehmern/innen gemacht werden.
      Auch das unterschiedliche Level von Kenntnissen vorhanden sind und gesunder Menschverstand hilft ;) .
      VG
      Achim
      Nobody is perfect ^^
      Und wenn Du meinst, kleine Dinge können nichts bewirken,
      dann hab mal eine Mücke nachts im Zelt 8o .
      (aus der Zeitung)

    • Danke für diese hilfreiche Hinweise. Ich versuche gesunden Menschenverstand zu erlangen, bevor ich mich an den Ausbau mache. Ich wollte nur sicher gehen, dass nichts schlimmes passiert, wenn ich das Getriebe nicht unterstütze bzw. wo der Widerspruch zwischen der Anleitung und aussagen von erfahrenen Mitglieder ist. Vielleicht liest das jemand anders eines Tages, dann ist diese Frage hiermit schon geklärt.

      Ich wünsche euch allen ein frohes Weihnachtsfest und danke für eure Hilfe!

      Lg

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von cusi1988 ()

    • Klaus schrieb:

      wafap schrieb:

      Die Zylinderfußdichtung kann auch wechseln indem man die Pleuelmuttern löst und dann den Zylinder samt
      Pleuel und Kolben raus nimmt.
      Das geht aber nicht beim 500er Motor. Da passt der Pleuelfuß nicht durch die Bohrung im Block.
      Ich muss mich korrigieren. Durch den Block gehen die Pleuel durch, aber nicht durch die Zylinder. Man kann die Kolben also nicht von oben einfädeln, das geht nur von unten.
      Fußdichtung wechseln geht also problemlos ohne den Kolben aus dem Zylinder zu ziehen.
      All parts must swim in oil :roll: