Hallo zusammen,
nachdem ich aufgrund der hohen Öltemperaturen verunsichert war, habe ich mir ein Ölkühlerset und einen entsprechend überarbeiteten Stirndeckel angeschafft. Leider habe ich jetzt festgestellt, dass es mit der Rückführung des Öls nicht ganz so einfach ist.
Die Empfehlung des Händlers war die Rückführung über die Bohrung vom vorderen Nockenwellenlager. Hierzu müsste ich scheinbar den halben Motor zerlegen, da man diese Bohrung aufbohren muss. Meine Begeisterung und meine Fähigkeiten hierzu halten sich in Grenzen.
Alternativ könne ich das Öl über die Bohrung des Öldruckschalters zurückführen, muss dann diesen Öldruckschalter mittels T-Stück am Ölfilterträger montieren.
Ich tendiere zur zweiten Variante, oder hat dies jemand anders gelöst?
nachdem ich aufgrund der hohen Öltemperaturen verunsichert war, habe ich mir ein Ölkühlerset und einen entsprechend überarbeiteten Stirndeckel angeschafft. Leider habe ich jetzt festgestellt, dass es mit der Rückführung des Öls nicht ganz so einfach ist.
Die Empfehlung des Händlers war die Rückführung über die Bohrung vom vorderen Nockenwellenlager. Hierzu müsste ich scheinbar den halben Motor zerlegen, da man diese Bohrung aufbohren muss. Meine Begeisterung und meine Fähigkeiten hierzu halten sich in Grenzen.
Alternativ könne ich das Öl über die Bohrung des Öldruckschalters zurückführen, muss dann diesen Öldruckschalter mittels T-Stück am Ölfilterträger montieren.
Ich tendiere zur zweiten Variante, oder hat dies jemand anders gelöst?