Hab grade den Motor noch mal laufen lassen, alles ok.
Zündmarke steht wie angeschraubt beim Abblitzen.
Hab an Zündkabeln und Kerzenstecker gewackelt, keine Reaktion.
Hatte eine Theorie:
Wenn im Zündbereich (Kabel, Stecker, Kerze) für einen Zylinder eine Unterbrechung ist, könnte ein offener Funke sich auf den Sensor auswirken und so eine Störung verursachen.
Hab auch noch einen Oszillographen im Keller (seit mehr als 20 Jahren nicht benutzt)
Sollte der noch gehen und ich mich erinnern wie man den bedient, werde ich den mal anschließen, wenn das Problem wieder da ist.
Dann sollte man Störimpulse doch sehen (hoffe ich)
Dann wende ich mich jetzt wieder der Lasche am Kupplungszug zu.
Und natürlich dem Gummibalg vom Lollipop.
So kann man sich immer beschäftigen, wenn man mal anfängt.
Zündmarke steht wie angeschraubt beim Abblitzen.
Hab an Zündkabeln und Kerzenstecker gewackelt, keine Reaktion.
Hatte eine Theorie:
Wenn im Zündbereich (Kabel, Stecker, Kerze) für einen Zylinder eine Unterbrechung ist, könnte ein offener Funke sich auf den Sensor auswirken und so eine Störung verursachen.
Hab auch noch einen Oszillographen im Keller (seit mehr als 20 Jahren nicht benutzt)
Sollte der noch gehen und ich mich erinnern wie man den bedient, werde ich den mal anschließen, wenn das Problem wieder da ist.
Dann sollte man Störimpulse doch sehen (hoffe ich)
Dann wende ich mich jetzt wieder der Lasche am Kupplungszug zu.
Und natürlich dem Gummibalg vom Lollipop.
So kann man sich immer beschäftigen, wenn man mal anfängt.