Hallo zusammen,
auf dem Göttinger TÜV Treffen hatte Klaus die Spur einiger 500er mit zwei Brettern und Zollstock eingestellt.
Ich habe mal eine Alu-Version gebastelt. Ein Richtscheit habe ich in zwei 85 cm Teile auseinandergesägt.
Mit 2 Expandern werden die Alu-Leisten an die Räder gedrückt. Mit den Rollmassbänden werden dann die Abstände gemessen. Entscheidend ist nur die Vergleichsmessung.
Martin
P1110752 (Custom).JPG
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auf dem Göttinger TÜV Treffen hatte Klaus die Spur einiger 500er mit zwei Brettern und Zollstock eingestellt.
Ich habe mal eine Alu-Version gebastelt. Ein Richtscheit habe ich in zwei 85 cm Teile auseinandergesägt.
Mit 2 Expandern werden die Alu-Leisten an die Räder gedrückt. Mit den Rollmassbänden werden dann die Abstände gemessen. Entscheidend ist nur die Vergleichsmessung.
Martin
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