Um dem Anlasser beim 500L eine Drehmomentsütze spendieren zu können (Anlasser) müssen z.T. die Stehbolzen am Schulterlager gegen längere getauscht werden. Da ich ein 126er Getriebe habe, ist dort der Stehbolzen vorne oben auf der rechten Seite schon länger.
170423-DSC_1794.JPG
Das Ding ging recht einfach raus - die Bohrung dafür ist aber kein Sackloch, d.h. da kann Öl raus kommen.
Wie baut man den am besten wieder ein?
Bolzen reinigen, Bremsenreiniger ins Loch spritzen (die Bohrung wird damit aber sicher nicht ganz fettfrei werden), 2-3 Tropfen Loctite 243 (Schraubensicherung mittelfest) auf den Bolzen und dann eindrehen?
Uwe
170423-DSC_1794.JPG
Das Ding ging recht einfach raus - die Bohrung dafür ist aber kein Sackloch, d.h. da kann Öl raus kommen.
Wie baut man den am besten wieder ein?
Bolzen reinigen, Bremsenreiniger ins Loch spritzen (die Bohrung wird damit aber sicher nicht ganz fettfrei werden), 2-3 Tropfen Loctite 243 (Schraubensicherung mittelfest) auf den Bolzen und dann eindrehen?
Uwe