...kein millimeter natürlich. nur aufsitzen sollte es eben nicht.
low cost-Tuning Serien-126
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Hallo bin auch gerade dabei meinen 600er Kopf herzurichten.
Mein Arbeitskollege könnte mir ein Rohr drehen.
Jetzt bin ich am überlegen wie ich es fräsen lasse.
Was passiert wenn das Rohr auf dem Zylinderkopf aufsitzt? Nach oben habe ich genügend Luft zum Vergaser.
Hat es Auswirkungen wenn sich das Rohr erhitzt?
Gruss
Zerbel -
Original von zerbel
Was passiert wenn das Rohr auf dem Zylinderkopf aufsitzt?
Hat es Auswirkungen wenn sich das Rohr erhitzt?
Dann steigt (unnötig) Wärme in den Vergaser. Das kann z. B. zu Problemen beim Anspringen führen (Dampfblasenbildung)
Original von zerbel
Nach oben habe ich genügend Luft zum Vergaser.
Oben sollte das Rohr einen Kragen haben, damit es nicht in den Kanal rutschen kann. -
Mein Gedanke war das Drehteil unten in den Zylinderkopf einzulassen (ca. 5mm)
und mit einer kleinen Kante zu versehen somit habe ich das Problem nicht mehr dass mir dass Rohr reinfällt. Oben würde ich das Rohr dann um ca. 1mm kürzer machen als das Bakelitzwischenstück. Somit dürft doch auch nicht so viel Wärme nach oben in den Vergaser gelangen. Vielleich hab ich ja einen Denkfehler. -
Nö. Aber warum kompliziert, wenn es auch einfach geht? Das Farbdöschen funzt einwandfrei.
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alles klar aber hab nen netten arbeitskollegen der mir auch den dorn zum stösselrohrausbau gedreht hat...
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...einen dorn zum stösselrohrausbau ???? soso...
haste dir auch ne zange zum tür öffnen gebastelt ?
mal im ernst mit der dose: mach das doch einfach so wie es unten beschrieben ist.
warum das pferd von hinten aufzäumen oder das rad neu erfinden ?
ich kann bei deiner idee das rohr von unten her kommen zu lassen den sinn nicht wirklich ergründen... ausser das es viel mehr arbeit ist. -
Vielleicht hat er ja nen Eckkopf und dann macht solch ein Dorn mal richtig
Sinn . -
spaßbremse....
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ja ich hab nen eckkopf...
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Hallo,
hat jemand die exakten Maße der benötigten Hülse zufällig parat?
Würde mir das Teil gerne vom Kumpel drehen lassen und dann direkt einbauen.
Danke vorab,
Markus -
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Oder Du bestellst Dir ein "Plug and Play" Tropfblech bei langi0815, der ist so nett und produziert welche.....
500forum.de/index.php/Thread/1…d713702d5fb600ac63f58e296 -
Hi Leude,
mein Neu erworbenes Bakelitstückchen hat doch schon diesen "Kanal" eingefasst, den Ihr auf euren Bildern mit dem Döschen erst noch hergestellt habt.
Bei Gelegenheit mach ich ein Bild,
oder hab ich jetzt Themaverfehlung und Falschpeilung?
Hab ich da ne Sonderpressung erwischt oder wurde die Produktion wirklich umgestellt und die Kanalführung verbessert?
Ciao,
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Original von Bruno71
mein Neu erworbenes Bakelitstückchen hat doch schon diesen "Kanal" eingefasst, den Ihr auf euren Bildern mit dem Döschen erst noch hergestellt habt.
©Günter Markhof
Das Döschentuning betrifft nur die 600/650 cm³-Motoren mit 28IMB-Vergaser.
©Günter Markhof
All parts must swim in oilDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ()
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... ja genau, bin mit knappen 500ccm unterwegs.
Hab schon gedacht da kann ich noch bischen Power rausholen?!
Vielen Dank für die Aufklärung! -
hoi, mich würde jetzt interessieren, ob die Dose verschluckt wurde und was in weiterer Folge aus dieser Geschichte geworden ist.!?ich tue nicht gern die Asche anbeten, lieber teile ich die Glut des Feuers und spiele damit
Feuerspieler und Feuertänzer
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