Ich verkaufe meinen langjährigen Begleiter.
Es handelt sich um einen FIAT 500 R und ich muss aus Zeitgründen mein Hobby aufgeben.
Der Wagen wurde von 1989 bis 1992 restauriert, danach nur noch im Sommer zu Treffen gefahren.Es ist ein Alquatti-Edelstahl-Auspuff, ein Luisi-Lenkrad und viele weitere Teile verbaut.Die Leistung von 18 PS stimmt auch nicht mehr so ganz. Der Motor ist ein wenig gemacht, läuft super gut, hat ein paar PS mehr bekommen und ist dicht. Das Einzige, was in der nächsten Zeit gemacht werden muss, ist der Vergaser. Er muss neu abgedichtet werden.
Das Getriebe wurde von einem in der Szene anerkannten Spezialisten aus dem hohen Norden (Insider wissen wen ich meine) gemacht und hat jetzt erst ca. 500 km gelaufen.
Lenkrad, Auspuff und Felgen sind selbstverständlich eingetragen.
Ein Wertgutachten von 1992 liegt vor und wird mitgegeben; eine Dokumentation der Restauration kann eingesehen werden (die gibt es nicht dazu, da es eine Erinnerung für mich bleibt).
An der vorderen rechten Ecke wurde der einzige echte Rostbefall erneuert und erst grundiert, noch nicht lackiert.
Dazu gibt es einen kleinen Anhänger von Erka, aus dem Jahr 1964 mit 200 KG zul. Gesamtgewicht (der leider keinen TÜV mehr hat aber ihn mit Sicherheit ohne Probleme wieder bekommt, damit der neuen Saison nichts im Wege steht) und viele viele Teile.
Ich gebe mein Hobby schweren Herzens auf. Das Auto kommt nur in gute Hände, die Spaß an ihm haben, da es mir sowieso schwer genug fällt, ihn abzugeben.Noch eine wichtige Info: da an dem Auto nur Teile verbaut wurden, die es auch in der Vergangenheit gab, habe ich beim letzten TÜV auch eine H-Zulassung bekommen. Zur Zeit ist er noch mit einem Saisonkennzeichen angemeldet aber bei der Ummeldung kann sofort ein 'H-Kennzeichen' geholt werden.
Bitte beachten:Telefon (0176-62317393) bitte erst nach 18 Uhr.
Es handelt sich um einen FIAT 500 R und ich muss aus Zeitgründen mein Hobby aufgeben.
Der Wagen wurde von 1989 bis 1992 restauriert, danach nur noch im Sommer zu Treffen gefahren.Es ist ein Alquatti-Edelstahl-Auspuff, ein Luisi-Lenkrad und viele weitere Teile verbaut.Die Leistung von 18 PS stimmt auch nicht mehr so ganz. Der Motor ist ein wenig gemacht, läuft super gut, hat ein paar PS mehr bekommen und ist dicht. Das Einzige, was in der nächsten Zeit gemacht werden muss, ist der Vergaser. Er muss neu abgedichtet werden.
Das Getriebe wurde von einem in der Szene anerkannten Spezialisten aus dem hohen Norden (Insider wissen wen ich meine) gemacht und hat jetzt erst ca. 500 km gelaufen.
Lenkrad, Auspuff und Felgen sind selbstverständlich eingetragen.
Ein Wertgutachten von 1992 liegt vor und wird mitgegeben; eine Dokumentation der Restauration kann eingesehen werden (die gibt es nicht dazu, da es eine Erinnerung für mich bleibt).
An der vorderen rechten Ecke wurde der einzige echte Rostbefall erneuert und erst grundiert, noch nicht lackiert.
Dazu gibt es einen kleinen Anhänger von Erka, aus dem Jahr 1964 mit 200 KG zul. Gesamtgewicht (der leider keinen TÜV mehr hat aber ihn mit Sicherheit ohne Probleme wieder bekommt, damit der neuen Saison nichts im Wege steht) und viele viele Teile.
Ich gebe mein Hobby schweren Herzens auf. Das Auto kommt nur in gute Hände, die Spaß an ihm haben, da es mir sowieso schwer genug fällt, ihn abzugeben.Noch eine wichtige Info: da an dem Auto nur Teile verbaut wurden, die es auch in der Vergangenheit gab, habe ich beim letzten TÜV auch eine H-Zulassung bekommen. Zur Zeit ist er noch mit einem Saisonkennzeichen angemeldet aber bei der Ummeldung kann sofort ein 'H-Kennzeichen' geholt werden.
Bitte beachten:Telefon (0176-62317393) bitte erst nach 18 Uhr.
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