wo kommt diese Spannung her? Drehzahl?? Schicke mal ein paar Daten
Uwe
Uwe
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Paul schrieb:
da will ich mit einem INI und Triggerrad die Drehzahl erfassen 10 Signale Pro umdrehung Dürfen ausreichend sein
bernd500f schrieb:
Bei meinem ersten Arbeitgeber waren in der Nachbarabteilung Schenck-Prüfstände installiert, auf denen um 1990 die Formel 3 Opel-Spiess Motoren fast Tag und Nacht liefen, um einen vielversprechenden Nachwuchsfahrer namens Michael Schuhmacher gut zu motorisieren. Wenn ich mich richtig erinnere, waren Kurbelwelle und Bremse in einer Flucht, über die Kupplung weiß ich aber leider nichts. Von einem Wellenversatz halte ich nichts, von der Kardanwelle wegen der hohen Drehzahl auch nicht. Von einer Kardanwelle aus der Landwirtschaft könntest Du aber vielleicht die Rutschkupplung übernehmen, die es dort teilweise gibt.
Grüße
Bernd
Paul schrieb:
Maximilian du bist aber Hartnäkig
Ja eine Hardyscheibe suche ich noch , oder x belibige antriebswelle von Modernen PKW" oder Kardanwelle oder welle mit 2 Gelenken etwas womit ich einen Leichten versatz bzw Flucht ausgleichen kann !
Was hast du noch so von BMW? was in den Paket passt?