Hallo,

zunächst mal möchte ich mich vorstellen, ich bin Oliver 57 und eigentlich in einem "etwas" anderen Forum unterwegs - landyfriends.net

Mein Defender ist nur unwesentlich größer als ein 500er.

Warum jetzt 500er? Wir wollen eben zu dem Dicken noch etwas elegantes, kleines fahren.

Jetzt zu meiner Frage. Ich such schon im Netz, finde aber nicht wirklich gute Informationen, wie sich die einzelnen Modelle / Baureihen (erst mal grob) von einander unterscheiden. Gibt es da irgendwo einen Überblick ? Für die Landy's haben wir beispielsweise im Landypedia so einen Modell/Baureihenüberblick. Der ist sehr hilfreich, wenn man sich wie wir neu mit dem Thema auseinandersetzt und sein Zielfahrzeug finden möchte.

Vielen Dank schon einmal im Voraus

Das ist ja wunderbar das fluppt ja hier genauso wie in unserer Anstalt. Vielen Dank .

Gibt's hier auch einen Keller ( Bezeichnung: "-3") wo die die besonders Bekloppten "wohnen" und mit Medizin (bei den Landyfriends gibt's für die ganz Gestörten Dieselpillen) versorgt werden? Oder ist das hier gar keine Anstalt?

Ich habe jetzt beide Links mal kurz angeschaut, das ist genau das was ich gesucht habe, da habe ich erst mal Lesestoff - aber wahrscheinlich ist das so, wenn man die erste Frage beantwortet bekommen hat, hat man plötzlich zwei neue Fragen ..... mal sehen was so draus wird, auf jeden Fall wird es spannend.

Das dachte ich mir, da fühlt man sich gleich wie zu Hause. Habe jetzt auch noch ein bisschen Literatur gefunden und bestellt.

Die Dinge nehmen jetzt ihren Lauf. Wir werden berichten

"nee, bei uns ist das u.a. Ramazzotti aus Blinkerkappen"

ich mische das mal mit den Dieselpillen und berichte über Wirkung

Nix Bleiersatz, es muss auf JEDEN Fall Zweitaktöl in den Dieselkraftstoff

Der 500er passt halt oben auf den Dachgepäckträger - da ist er immer dabei

Danke

Na ja, das ganze Know-how eines Forums passt ja auch nicht in ein Buch und ist auch viel spannender und lustiger

Alu gammelt sehr wohl, insbesondere hervorgerufen wenn zwei ungleich wertige Metalle aufeinandertreffen und dann noch Wasser dazu kommt.

alufrass.de:
Was genau ist Alufraß (Lochfrass), und wodurch entsteht er?
Unter Alufraß versteht man eine elektrochemische Korrosion des Aluminiumblechs. (siehe Bild)
Beginnender Alufraß zeigt sich an kleinen Pickeln auf der Außenhaut, die im Lauf der Zeit zu großen Löchern wachsen.
Ursache ist in den meisten Fällen eine kleine Undichtigkeit des Aufbaus. (die man oft nicht bemerkt)
Feuchtigkeit bildet dann eine leitende Verbindung zwischen Aluminium und anderen Metallen, etwa von innen in die Wand gedrehten Stahlschrauben oder Tackernägel..
Problematisch sind außerdem unsachgemäße Abdichtungen mit Silikon (enthält Essigsäure), die das Aluminium angreift.
Alufraß lässt sich nicht wirkungsvoll stoppen.
Nach Behebung der Dichtheitsprobleme müssen angegriffene Bleche großflächig ausgetauscht werden.


Darüber hinaus hat ein Defender heute auch Stahltüren, die aber auch gammeln, man hat nur das Problem der Kontaktkorrosion gelöst, dafür aber dann ein anderes bekommen.

Um Gammel -insbesondere Rost- zu vermeiden und zu bekämpfen bedienen wir uns der Expertise und der Produkte von:

korrosionsschutz-depot.de/