mein 500L ist fertig und das möchte ich Euch nicht vorenthalten. Er war 1989 das letzte Mal in Vicenza zugelassen, von dort kam er nach Maastricht und wurde dort karosseriemässig grösstenteils mit noch erhältlichen Originalteilen instandgesetzt. Der damalige Besitzer baute ihn aber nie zusammen und liess ihn auch nie lackieren. Bis ich ihn zufällig im Juni 2015 fand und kaufte. Sämtliche Originalteile waren vorhanden und liessen sich in den meisten Fällen aufarbeiten. Ich habe sehr großen Wert auf die Verwendung der Originalteile gelegt bzw. auf zeitgenössische Zubehörteile.
Fgst. Nr. 110F2874195, Motor 110F000, Lackierung blu scuro 456, Sportstahlfelgen mit originalen Giannini Radkappen
Fgst. Nr. 110F2874195, Motor 110F000, Lackierung blu scuro 456, Sportstahlfelgen mit originalen Giannini Radkappen