Wg. Problemen mit der Kupplung beim Bremer Treffen habe ich am Wochenende mal das Getriebe raus genommen und mir die Kupplung inkl. Betätigung angeschaut: Kein Fehler feststellbar.
Trotzdem habe ich die Kupplungsdruckplatte und das Ausrücklager mal gewechselt und war hinterher überrascht, wie leichtgängig die Kupplung auf einmal war.
Vorher war eine Druckplatte drin, wie sie gemeinhin bei den Händler lieferbar ist.
Jetzt ist eine drin, die in der Mitte auf den Lamellen noch einen Ring drauf hat, auf den das Ausrücklager drückt. Ich habe leider kein Foto gemacht, sieht aber so ähnlich aus wie diese: i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/~YwAAOSwmrlU1MyD/$_72.JPG. Ich nehme an, die ist on einem 500er Motor, weil dazu auch ein "flaches" Ausrücklager gehört.
Ist das normal, dass diese Kupplungen derart leicht gehen oder ist das zufällig nur bei meiner so?
Trotzdem habe ich die Kupplungsdruckplatte und das Ausrücklager mal gewechselt und war hinterher überrascht, wie leichtgängig die Kupplung auf einmal war.
Vorher war eine Druckplatte drin, wie sie gemeinhin bei den Händler lieferbar ist.
Jetzt ist eine drin, die in der Mitte auf den Lamellen noch einen Ring drauf hat, auf den das Ausrücklager drückt. Ich habe leider kein Foto gemacht, sieht aber so ähnlich aus wie diese: i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/~YwAAOSwmrlU1MyD/$_72.JPG. Ich nehme an, die ist on einem 500er Motor, weil dazu auch ein "flaches" Ausrücklager gehört.
Ist das normal, dass diese Kupplungen derart leicht gehen oder ist das zufällig nur bei meiner so?
All parts must swim in oil
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