ca. 2011 in Italien rest., ich habe ihn 2012 von einem dt. Händler gekauft, kenne keine Vorgeschichte, steht seitdem unbewegt bei mir im Freien, Motor läuft wie ein Uhrwerk, soweit ich sehe, keine Schweißarbeiten nötig, hat 13-Zoll-Abarth-Felgen, Abarth-Ölwanne und Abarth-Auspuff, rd. Zyl.kopf mit 650 ccm, Fiat 126-Bremsanlage. Innenausstattung wie neu mit Kopfstützen. Das auf dem Foto sichtbare Barchetta-Lenkrad habe ich inzwischen durch ein R-Lenkrad ersetzt. Warnblinker vorhanden, muss noch angeschlossen werden. Auch das Standlicht ist noch in den Blinkern. Bremswirkung schlecht. VB 3980.- €.
Fotos s. Mobile.de (ich bekomme meine Fotos hier leider nicht in den Anhang, nur den Namen meiner Datei), weitere Einzelheiten bitte auch dort entnehmen, inseriert als beschädigt, nicht fahrbereit (wg. der Bremsen) für 3980.- €

Danke für die Angabe des Links.


Kann mir jemand sagen, warum unter meinem Namen "Diesel-Tanker" auftaucht? Ich habe noch nie einen Diesel gefahren, woher kommt das, kann ich das ändern?


Gruß
Gerlinde

ja, er hatte vor der Restauration einen Heckschaden, zu sehen sind noch an der Heckklappe innen Hammerschläge in Höhe vermutlich der Stoßstange eines anderen Fahrzeugs, sowie eine leichte Ausbeulung über dem Heckschlosshalter, da wo die Gummileiste absteht. Ansonsten ist davon nichts sichtbar. Unbeschädigte Heckklappen habe ich noch.
Ja es ist Arbeit dran, vor allem, wenn man wieder die Orig. Bremsanlage einbauen will, um die Orig. Felgen mit dem außen liegenden Lochkranz zu benutzen.
Aber manche Leute möchten ja schrauben. Es ist kein Fzg, um sofort zum TÜV zu fahren, dafür kostet er auch unter 4000.- € und das ist VB. Traut Euch. Macht mir ein Angebot.

na jedenfalls haben die Felgen einen Skorpion in der Mitte. Und mir wurden die Teile vom Verkäufer als Abarth-Teile genannt, ebenso wie auch die Sitze aus echtem Leder sein sollen. Da bin ich mir aber nicht sicher.
Bisher hatte ich immer nur originale Fiats. Deswegen tue ich mir schon schwer, andere Teile als echt oder unecht zu erkennen. Schaut ihn bei Interesse einfach an. Ich finde ja auch, dass original schöner ist und wer will, kann ja die Orig.teile (gebr.) von mir bekommen.

also Felgen können getauscht werden. Wie wärs mit den Bambino-Felgen mit kl. Lochkranz und 125er Reifen? Das hatte ich früher schon mal. Und dann ist er auch nicht mehr platt.
Zumindest muss er meiner heutigen Untersuchung nach, nicht geschweißt werden, ist alles schon gemacht und auch nach 3 Jahren immer noch gut. Also ideal für "Nicht-Schweißer", aber "Gern-Schrauber".

so, ich habe jetzt mal noch den Boden fotografiert. Vielleicht überzeugt das noch jemanden. Falls jemand noch ein Detail sehen möchte, fotografiere ich gern noch mehr.

Danke für den Hinweis, ich dachte nur 5 sind kostenlos.
hier ein paar neue Bilder, leider nur 6 Fotos möglich, Rest folgt gleich

ja ich musste etwas warten, sonst konnte ich nicht antworten, nur editieren.
Hier der Unfallschaden, Heckklappe innen (außen ist nichts davon zu sehen, eine alte einwandfreie Klappe als Ersatz habe ich noch, falls gewünscht).
und der Schaden an der Klappenverschlussleiste beim Schloss.
Sieht aus, als hätte hier eine andere Stoßstange angedockt.
Möchte jemand sonst noch was sehen?
Der Preis ist ja auch noch verhandelbar.