Hallo Zusammen,
anbei ein neues Problem, was mich schon etwas länger plagt...
Mein Motor und Getriebe vibrieren einfach zu stark. Das Ganze sieht man am Schalthebel, man spürt es aber auch deutlich im Auto.
Es ist ein Getriebe mit der Nummer 126 montiert, jedoch nicht synchronisiert, sondern mit 500er Innenleben. Das passende Halter ist auch montiert und das Getriebe liegt nicht auf.
Die Motorhalterung wurde mit neuen Gummis versehen und auch richtig montiert. Eine neue Feder brachte keine Besserung. Hier haben sich die Schwingungen noch kräftiger an die Karosserie übertragen...
Im Stand und im Stadtverkehr merkt man eigentlich auch nichts.
Ab Tempo 70/80km/h fängt das ganze an und ist auch noch bei 90km/h da. Sehr nervig, da genau das die Reisegeschwindigkeit ist.
Mit dem 500er Getriebe war das Problem ebenfalls. Die Getriebe-Gummi-Lager sind neu und auch fest...
Auch vibriert irgendetwas im Schaltstock selber. Diese Vibration ist immer da, wie wenn eine Unterlegscheibe lose ist und Lärm macht.
Ich hatte den Schalthebel ausgebaut, gesäubert und mit neuem Fett wieder zusammen gebaut.
Auch die Gummi-Metall-Durchführung der Schaltstange und das Verbindungsstück zum Getriebe ist ersetzt worden...
Ich bin hier ziemlich ratlos, da ich den Fehler nicht finde und dieser sehr häufig auftritt...
Kann jemand etwas dazu sagen?
Vielen Dank!
anbei ein neues Problem, was mich schon etwas länger plagt...
Mein Motor und Getriebe vibrieren einfach zu stark. Das Ganze sieht man am Schalthebel, man spürt es aber auch deutlich im Auto.
Es ist ein Getriebe mit der Nummer 126 montiert, jedoch nicht synchronisiert, sondern mit 500er Innenleben. Das passende Halter ist auch montiert und das Getriebe liegt nicht auf.
Die Motorhalterung wurde mit neuen Gummis versehen und auch richtig montiert. Eine neue Feder brachte keine Besserung. Hier haben sich die Schwingungen noch kräftiger an die Karosserie übertragen...
Im Stand und im Stadtverkehr merkt man eigentlich auch nichts.
Ab Tempo 70/80km/h fängt das ganze an und ist auch noch bei 90km/h da. Sehr nervig, da genau das die Reisegeschwindigkeit ist.
Mit dem 500er Getriebe war das Problem ebenfalls. Die Getriebe-Gummi-Lager sind neu und auch fest...
Auch vibriert irgendetwas im Schaltstock selber. Diese Vibration ist immer da, wie wenn eine Unterlegscheibe lose ist und Lärm macht.
Ich hatte den Schalthebel ausgebaut, gesäubert und mit neuem Fett wieder zusammen gebaut.
Auch die Gummi-Metall-Durchführung der Schaltstange und das Verbindungsstück zum Getriebe ist ersetzt worden...
Ich bin hier ziemlich ratlos, da ich den Fehler nicht finde und dieser sehr häufig auftritt...
Kann jemand etwas dazu sagen?
Vielen Dank!
Der steht nicht immer aufgebockt da! Der kann auch ganz schnell