In Fahrtrichtung vorne brauchst du keine Scheiben zwischenlegen . Als erstes die Schwinge mal ohne Feder und Einstellscheiben einbauen,dann die Kleine Konsole in Fahrtrichtung vorne mittig in den Langlöchern mit den drei Schrauben fixieren. Nun Siehst du an der Befestigung getriebeseitig die Abstände zwischen Schwingensilentbuchse und dem Schwingenhalter ,diese Zwischenräume musste dann mit Scheiben ausfüllen. Die Anzahl der Scheiben richtet sich nach der Fertigungstoleranz von Karosserie und Schwinge und ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich

Original von Kinz2005
Kann die Hinterachse überhaupt eingestellt werden wenn der 500 er auf dem Dach liegt?

Ja, natürlich. Dann geht es besonders einfach; mach ich immer so.

Federn und Stoßdämpfer weglassen und statt dessen eine Gewindestange einbauen. Damit kannst du jetzt die Räder exakt senkrecht stellen. In dieser Stellung sollten die Räder genau parallel oder vorne geringfügig zusammen laufen. Ich mach das immer mit den nackten Schwingen, also ohne montierte Bremsankerplatten und Radlager, und klemme mit Schraubzwingen gerade Bretter an die Auflageflächen der Schwingen, so dass die Bretter nach vorne zeigen. Dann kann man direkt an den Schwingen und weiter vorne - am Brettende - den Abstand von links nach rechts messen. Jetzt die Böcke vorne lösen und die Schwingen so ausrichten, dass das Maß vorne und hinten gleich ist (oder vorne wenige Millimeter weniger).

Original von Kinz2005
... aber woher weis ich ob sie gerade zum Fahrzeug ausgerichtet sind?

Ja, das ist ein Problem.
Du kannst natürlich vom vorderen Ende der Latten zur Fahrzeugmitte messen. Aber die Mitte musst du erst einmal finden, was nicht ganz so einfach ist. Das geht eigentlich nur über Bezugspunkte wie z.B. die vorderen Blattfederaufnahmen und die hinteren Schwingenbefestigungen.

Original von Kinz2005
Hallo Wolti

Danke für die Unterstützung

Original von Wolti
In Fahrtrichtung vorne brauchst du keine Scheiben zwischenlegen .

Wie sollte ich dann den Spalt von ca. 5 mm ausgleichen?

Da kannste natürlich gleichmässig Scheiben zwischenlegen

Du bist Zimmermann von Beruf?
Warum hältst du nicht einfach 2 Setzlatten seitlich an die Felgen?
Mit 20cm hohen Kisten kannst du das später auch noch kontrollieren.
Die Latten sollten 3,5m lang sein, damit du vorn und hinten den selben Abstand einstellen kannst.
Dann einfach zu den einzelnen Felgen messen und die Spur einstellen.
Hinten nach Fiatangabe so 1-2mm / Seite vorne enger,
Vorne erst mal auf null.
Beim fahren verändert sich das noch ein bisschen.
Auch merk ich beim fahren (Einlenkverhalten) ob der vorne enger (giftig) oder weiter (schiebend) gemacht werden soll.
Die Räder sollten belastet vorne einen negativen Sturz haben.
Die Belastung kannst du so gar nicht simulieren.
Ich belaste nur den Fahrersitz mit meinem Gewicht, da ich eh meist allein fahre.
Der 5ooer hat vorne so eine schwammige Aufhängung, das sich die Teile erst mal setzten müssen.
Berichte mal, wenn du ein Jahr damit gefahren bist.
Hinten wirst du das so schon machen können.

Bei mir sieht das immer wesentlich primitiver aus, funzt aber trotzdem

Original von Bodensee_Ralf
Hinten wirst du das so schon machen können.

War wohl auch nur für hinten gedacht.

Jetzt muss ich mich auch noch einmischen. Hat der fiat denn vorne und hinten die gleiche Achsbreite.
Bin schon mal hinter ein paar anderen herstellern gefahren und hab drauf extrem geachtet. Bei manschen steht das rad vorne links bestimmt 10mm weiter raus.

Original von Timmy
...Hat der fiat denn vorne und hinten die gleiche Achsbreite. ....

eigentlich ja, aber,.....


Scheibenbremse vorne ggf. + 10mm
Umbau auf 126 beim 500er...
Spurverbreiterung oder verschiedene Felgen

Original von cinquecento63

Original von Timmy
...Hat der fiat denn vorne und hinten die gleiche Achsbreite. ....

eigentlich ja, aber,.....


Scheibenbremse vorne ggf. + 10mm
Umbau auf 126 beim 500er...
Spurverbreiterung oder verschiedene Felgen

Betriebsanleitung Seite 50

vorne 1121
hinten 1135

der 126er hat dazu noch einen 40mm breiteren Arsch bekommen
vorne ist es so geblieben
da die Felgen um einen halben Zoll breiter geworden sind der komplett nach außen geht müsste man das noch dazu rechnen
bei umbau auf 98er Lochkreis geht die Rechnung noch weiter

hallo,

hatte auch alles eingestellt und jetzt nach einiger Zeit stelle ich fest das es nicht so wirklich passt.
kann es sein das keine Abstände zwischen Schwingensilentbuchse sind?
also keine Scheiben rein müssen? ich habe das gefühl, dass die neuen Träger längere Silentbuchsen haben als die alten...

und was mache ich jetzt das es richtig passt? denn der Reifen rubbert sich runter

Original von hotdwarf
und was mache ich jetzt das es richtig passt?

Richtig einstellen (siehe Kinz2005), dann halten auch die Reifen.

ohne Scheiben hatte ich bis jetzt noch nicht

und was mache ich jetzt das es richtig passt? denn der Reifen rubbert sich runter

erst mal messen und schauen was nicht passt

wieviele km ist denn normal mit den einem Satz Reifen? (bei keinem Renneinsatz)

Gruß, Samuel

Mein Kombi hat jetzt 45.000 km runter und die Reifen haben immer noch Profil. Hängt natürlich vom Reifentyp ab, aber ca. 50.000 km sollten drin sein.

na da hab ich ja noch paar Jahre bis ich wieder welche brauche...

Gruß, Samuel