Vergessene Alltagsklassiker

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    • Ach City Kadett.
      Ich hatte auch mal einen schwarzen, aber nur etwa 4 Monate, dann hat mein Kumpel seine MPU gepackt und brauchte dringend ein Auto. Aber was "cooles"
      Dann hat er mich solang bearbeitet bis ich halt vor lauter Verzweiflung einen Preis gesagt, den er eigentlich hätte ablehnen müssen.
      Zu meiner Verwunderung ging er drauf ein :( Ich hatte 300€ bezahlt und ihn für 750€ verkauft.

      Naja. 3 Monate und 3 mal Kontakt mit Leitplanken danach hing der Kadett dann völlig verkrumpelt im Staßengraben. Schade.

      Ich fand übrigens den Kofferraum gar nicht schlecht. Der war halt recht hoch, weil der Tank und das Rad drunter waren außerdem hatte der City die Hinterachse vom Caravan und deswegen seitlich keine Stoßdämpferdome: Fürs Schlafen hats gelangt.... ({}) c=======3

      Wo ich grad die Bilder anschau: Die Variante mit den 215er Reifen in Verbindung mit dem 280er Sporlenkrad war nicht sonderlich lustig mit Einparken und rangieren. Ich hatte abwechselnd auch das gelochte Lenkrad ausm Manta GTE ? drin
      Außerdem stehen alle Lankräder leicht schief, weil die Lenksäule schräg verläuft. Die originalen hatte ne schiefe Nabe ;)
      Dateien
      • Hinten.jpg

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      • Blinker_alt.jpg

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      • Mangels5.jpg

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      • Momo_280.jpg

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ascifahrer83 ()

    • Mein unvergessener Altagsklassiker im letzten Winter vor dem Verkauf.
      Gleicher Standort wie der Taunus.

      Noch peinlicher wie Plastikornat und Tieferlegung bei 23 PS,
      historisch von Wertlosigkeit kaum zu überbieten:
      Mercedes Stern vorne und hinten.
      Aufkleber rundum.
      Es gibt Dinge, die werden hoffentlich nicht wieder kommen....

      IMG516.jpg

      Der Zündapp Janus stand in den frühen 80ern noch bei einem Gebrauchtwagenhändler,
      zwischen Mercedes / 8 und anderem Zoigs.
      Der Janus war damals aber schon eine deutlich erkennbare Spachtelbude.

      fiat-19.jpg

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    • ne ganze Sammlung an "vergessenenen" Allltagsklassikern.

      1983 vermutl Bremernhaven ( ggf. auch Bremen, vielleicht kann das Klaus einordnen )

      Borgward Isabelle Merceds W123, Golf I, Ford Granada, Audi 100,
      n´oller Passat ( ewig mein absolutes Antiimageauto :) ) , R4 mit Kastenaufbau,
      Käfer...

      IMG833.jpg

      IMG832.jpg

      IMG835.jpg

      und natuerlich meine peinliche Startnummer...

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    • Original von jw500
      ... ggf. auch Bremen...

      Die anderen Karren, die dort rum stehen, haben bremische oder auswärtige Nummern (Bremerhaven hat einen Buchstaben und 4 Ziffern). Die Forma IEE (3. Bild) sitzt allerdings in Bremerhaven.
      Die Gegend kenne ich nicht, treib mich aber auch nicht so oft im Hafen rum.
      All parts must swim in oil :roll:

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von ()

    • unvergessener Alltagsklassiker

      mein erstes Auto, für 200 Mark vom Bruder übernommen, dann nochmal bisschen was reingesteckt, um über den TÜV zu kommen...
      Ein Lenkrad wie ein Bus und ein Kofferraum in einer Dimension, den man sich kaum vorstellen kann...
      Audi_100_LS_kl.jpg

      ich weiß gar nicht, warum heute alle auf das Coupe aus dieser Serie stehen. Ich finde das so potthässlich.
      Die hier abgebildete Limousine ist doch vieeeel schöner!
      Die ganze Welt ist voll
      von Sachen und es ist
      wirklich nötig, dass
      jemand sie findet
      Pippi Langstrumpf

      Damen mit unverdeckten Hutnadelspitzen sind von der Beförderung ausgeschlossen

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Alfons1972 ()

    • 1. Auto = Traumauto

      Moin,
      hier eine Impression von meinem 1. Auto.
      Ich war damals in Fort Bliss, Texas stationiert.
      El Paso war das ideale Wetter/Pflaster für diesen Roadster.
      VG
      Achim

      @ Jürgen, deshalb mein Interesse auf der Messe an dem Modell.
      Dateien
      • 1._Auto_USA.jpg

        (192,43 kB, 558 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      Nobody is perfect ^^
      Und wenn Du meinst, kleine Dinge können nichts bewirken,
      dann hab mal eine Mücke nachts im Zelt 8o .
      (aus der Zeitung)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von wafap ()

    • Mein erstes Auto

      Dann will ich auch mein erstes, eigenes Auto vorstellen.

      Tataaa!!! Bj 1986. Von meiner Oma geschenkt bekommen.
      Gefahren von 1990 bis 1995, dann war das Bodenblech durch
      und als Student fehlte mir die Kohle für eine Reparatur. Bis
      nach Südfrankreich hat sie mich und meine erste Freundin gebracht.
      Schön war die Zeit. :auto:
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      • 2CV6_Club.jpg

        (197 kB, 644 mal heruntergeladen, zuletzt: )

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von kleinerItaliener ()

    • Original von kleinerItaliener
      dann war das Bodenblech durch
      und als Student fehlte mir die Kohle für eine Reparatur.

      Nur das Bodenblech? Rahmen wäre schlimmer... Hier beim Erstautorevival nun alles verzinkt (die Bilder meiner ersten Siebthandente vorsorglich entsorgt...) :D
      Dateien
      • clochard_.JPG

        (225,07 kB, 644 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      :auto: ...
    • Alles fing an mit dem alten, rostigen Audi 80 Viertürer meines Bruders.
      Dann diverse Käfer, Typ 181, Polo 2, Apal-Buggy, dann mein kam mein Uno und seit ein paar Jahren meinen A Corsa:
      Dateien
      • DSCN8342.JPG

        (249,69 kB, 656 mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • Meine Mutter ist damals auch ein paar Jahre eine Ente gefahren. 2 x das Bodelblech geschweißt, bis es nicht mehr ging. Dann ist die Ente quasi in der Mitte durchgebrochen. 8)

      Aber sie schwärmt noch heute davon, was das für ein tolles Auto war. Lief immer und hatte sie nie im Stich gelassen. Während der CX von meinem Vater - vollgestopft mit modernster Technik - im Winter nicht wollte, sprang die Ente tapfer an und brachte uns durch den tiefen Schnee.

      Was für Zeiten. :D
      :hearts:
    • Original von oceanixTS
      Original von kleinerItaliener
      dann war das Bodenblech durch
      und als Student fehlte mir die Kohle für eine Reparatur.

      Nur das Bodenblech? Rahmen wäre schlimmer... Hier beim Erstautorevival nun alles verzinkt (die Bilder meiner ersten Siebthandente vorsorglich entsorgt...) :D

      Der Rahmen kam schon 1992 neu. Aufrgund der schlechten Qualität gabs
      den von Citroen gespendet und ich habe die Montagekosten übernehmen müssen.
      Die Löcher im Boden hatte ich 1993 schon einen TÜV mit eingenieteten Zinkblechen
      überbrückt. Aber durch die undichte Lüftungsklappe stand immer Wasser unter
      der Gummimatte. Irgendwann wollte ich einfach nicht mehr Geld reinstecken.
      Nun ist sie bestimmt schon im Entenhimmel. ;(

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von kleinerItaliener ()

    • Hmm das sind aber keine Vergessene Alltagsklassiker.
      Die Ente war schon immer Kult, der Abschleppwagen schon zur Nutzungszeit Kult.
      Hier ein ebenso nicht vergessenes Kultfahrzeug.
      Über 90 Jahre alt.
      Die Kopfdichtung ist heute noch wie am ersten Tag. Hatte ja noch niemals eine.
      Hängende Ventile.
      Interessant auch der Kettenschmierer. Gehäuseentlüftung direkt auf das Ritzel. :doof:
      Dateien
      Mit der Intelligenz ist es ja so:
      Entweder man hat sie, oder man weiß gar nicht , dass sie einem fehlt.
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