Also erst einmal vielen dank für die ganzen Hinweise und Tips. Ich hab meinen Denkfehler aufgeklärt bekommen. Die Pumpe kann halt theoretisch max. mit Vakuum saugen (also -1bar) aber wesentlich mehr drücken. Die Rohrleitung des Ölkühler erzeugt allerdings soviel Gegendruck, das bei kalten Öl der Unterdruck nicht reicht.

Ich hatte mich vorher auch schon hier im Forum und bei willsagen.de informiert. Ich habe sogar schon den SX200 Kühler und Pumpe hier. Hauptstrom wollte ich zunächst nicht machen, weil der Aufwand doch recht hoch ist und irgendwie wollte ich da nicht gerne eingreifen (auch wenn mein Vorschlag auch eine Hauptstrom Lösung ist, aber durch seinen Einfachheit fand Ichs nicht schlecht, schade). Nebenstrom hat den Nachteil, dass ich ne Pumpe brauche. Elektrisch geht bei mir nicht, weil ich ne Gleichstromlima habe und zusätzliche eine Musikanlage und Hänger. mechanische Pumpe ist wieder sehr aufwendig.

Also hab ich mich jetzt entschieden einen Nebenstrom Anlage mit elektrische Ölpumpe zu machen und meine Lichtmaschine gegen eine Drehstrom Lima auszutauschen. Dann muss es gehen. Geschaltet über einen Thermostat in der Ölwanne (über Relais).

Noch eine Frage: kann man in einer solchen Nebenstrom Anlage einen Ölfilter einbauen, oder schaffen das die elektrischen Pumpen nicht.

Ich will den Ölkühler übrigens nur, weil ich demnächst mit Hänger längere Autobahntouren machen möchte und es mir angeraten wurde.

Vielen dank für die vielen Tips, wie immer hat das Forum supi funktioniert.

Ciao

Eric

Hm, ich fand es ohne Hänger und Pumpe schon immer leicht grenzwertig (Ampel, mit Licht an -> Blinker sehr laaangggsaaam), und das klappt bei dir alles mit ne normalen Gleichstrom Lima? Die Anlage hat ca. 15W, also nicht die Welt.

Hat mal einer zwei Bilder von dem alten und neuen Magneti Marelli mit Regler. Ich habe ein Angebot, bin mir aber nicht sicher, was es ist.

Ciao

Eric

Kann mir einer sagen, was für eine Lima das ist. Ich vermute Magnetti Marelli zweite Generation ohne Regler, kenne mich aber nicht so gut damit aus.

Um das teil zu verbauen brauche ich noch einen Regler und das Blech, richtig?

Danke.

Ciao

Eric

Hallo,


danke für die ganze Hilfe. Ich weiss jetzt in welche Richtung das geht. Wenn ich fertig bin zeige ich es hier.


Ciao


Eric

Hallo Nachbarn,

ich schulde euch ja noch die fertige Lösung. So sieht es aus:

1. Nebenstromölkühler
2. Kühler und Ölpumpe vom SX200
3. Halter Ölschlauch am Getriebe aus dem Hydraulikzubehör
4. Halter an Verblechung ist ein modifizierter Blitzschutzanschluss für Häuser
5. Halter selber gefräst
6. Geschaltet über manuellen Schalter
7. Komplett rückbaubau, kein Loch wurde gebohrt.

Danke an alle Helfer.

Ciao

Eric