Mhhh, ich kann es nicht ganz nachvollziehen,
um die Tripodgelenke einzufädeln,

dass ihr zuerst die vier Schrauben der Felge löst,
dann die vier gesicherten Schrauben der Trommel,
und auch noch die vier wichtigen gesicherten Schrauben des Radlagergehäuses
löst, nur um noch eine Seite der Antriebsachse einzufädeln.

Wie gesagt, probiert es einfach mal nur mit der einzelnen M12 Schraube der Hinterachsschwingenbefestigung, wie schon mal weiter unten beschrieben.


Aber vielleicht geht die 12 Schrauben Methode doch einfacher....hab ich noch nicht probiert.

Schönen Sonntag

Roman

So, Tripods eingebaut!
Hatte mir ja Flächen einerodiert um die Muttern "richtig herum" montieren zu können...Warum die das nicht ab Werk machen bleibt mir ein Rätsel, kurz mit nem Drehstahl nen Grund eingedreht, danach härten, alles wäre gut!
Nachdem ich eine Seite eingefädelt hatte, hab ich das Getriebe mit nem Spanngurt zur Seit gezogen und die andere Seite montiert, allerdings war der Motor draussen.....
Bin aufs Fahren gespannt!
Einen Ruckdämpfer hatte es schon wieder zerlegt!

Original von 90SS
So, Tripods eingebaut!
Hatte mir ja Flächen einerodiert um die Muttern "richtig herum" montieren zu können...Warum die das nicht ab Werk machen bleibt mir ein Rätsel, kurz mit nem Drehstahl nen Grund eingedreht, danach härten, alles wäre gut!
Nachdem ich eine Seite eingefädelt hatte, hab ich das Getriebe mit nem Spanngurt zur Seit gezogen und die andere Seite montiert, allerdings war der Motor draussen.....
Bin aufs Fahren gespannt!
Einen Ruckdämpfer hatte es schon wieder zerlegt!

Ruckdampfer zerlegen sich eigendlich nur wenn sie zuviel Winkelversatz ausgleichen müssen!Die walken sich dann tot! Meine sind nun 10jahre und 70000km drinnen und immer noch ok (Allerdings original Pirelli)

Original von Der Pate
Geht den das Gewinde bis zum gummi der Selbstsichernden Mutter?
Sieht nicht so aus oder?

Den dann wäre keine Sicherung der Mutter gegeben.
wenn ja gute arbeit

Hatte eine Achswelle vom Bambi als Muster. Die hatte noch ne Nut zum verstemmen einer Mutter. Habe die Stoppmuttern ca. 2mm abgeplant, so daß der Kunststoff wieder auf vollem Gewinde trägt. Konnte aber bei meinem Fifi normale Muttern nehmen, da meine Wellen keine Nuten haben!
Alles gut. Sieht man auf dem Bild leider nicht gut.......

Original von Der Pate
Geht den das Gewinde bis zum gummi der Selbstsichernden Mutter?
Sieht nicht so aus oder?

Den dann wäre keine Sicherung der Mutter gegeben.
wenn ja gute arbeit

Kannste auch Locktite nehmen,wenn das Gewinde Fettfrei gemacht wird.

Original von Wolti

Original von Der Pate
Geht den das Gewinde bis zum gummi der Selbstsichernden Mutter?
Sieht nicht so aus oder?

Den dann wäre keine Sicherung der Mutter gegeben.
wenn ja gute arbeit

Kannste auch Locktite nehmen,wenn das Gewinde Fettfrei gemacht wird.

Hab noch zusätzlich Schraubensicherung drauf......... ich Schisser!

Original von oldi-fan500
Was meint ihr: soll ich die Muttern mit dem Kunststoff nach vorne einschrauben?

Wenn du eine Einkreisbremse hast: Ja, unbedingt.
Bei Zweikreis kannst du den Verlust eines Hinterrads ja eher mal verkraften

Ich würde es richtigrum montierenweil du jetzt beim anziehen der mutter nicht die volle auflagefläche nutzen kannst ,es sei denn du drehst (an der drehmaschine) die auflage fläche von der mutter auf konisch ab das es richtig in der Tripod aufliegt oder wie 90ss gemacht hat ist bischen aufwendiger.

Original von Cemil
Ich würde es richtigrum montierenweil du jetzt beim anziehen der mutter nicht die volle auflagefläche nutzen kannst ,es sei denn du drehst (an der drehmaschine) die auflage fläche von der mutter auf konisch ab das es richtig in der Tripod aufliegt oder wie 90ss gemacht hat ist bischen aufwendiger.

Grundsätzlich hätte ich die ja auch ausgedreht, klappte bei der Härte der Tripods selbst mit nem Hartmetalldrehsstahl aber nicht. Deshalb hab ich mir schnell ne Elektrode gedreht und den Grund einerodiert!
Pro Teil ca. 15 Minuten erodierzeit...
Krieg jetzt aber auch die Stauchbüchsen überredet

So, die ersten ca. 70km sind gefahren. Wenn alles so bleibt bin ich begeistert. Kein klackern mehr, ein spürbarer Rundlauf der Wellen, alles ein wenig direkter und dabei ruhiger, leiser. Mir ist noch nicht mal ein Rad abgefallen!
Keine Probs. bei Lastwechechseln o.ä., alles gut!
Ruckdämpfer, ruckt woanders rum

Hier geht's noch weiter: Tripodgelenke

Das Thema möchte ich jetzt gern nochmal aufwärmen:

Man liest hier immer mal wieder von Hinterrädern auf Abwegen und dem Aufwand, der beim Anziehen der "Mutter Gottes" betrieben werden muss ...

Und dann werden anscheinend reihenweise Tripods mit umgedrehten Stoppmuttern nach Herstellerangabe verbaut?! Ist das nie schiefgegangen?

Ich sehe hier Loctite als einzige sinnvolle Alternative, da ich kein Erodiergerät im Keller stehn hab

Andere Meinungen?

Moin,
mein Freund/Dreher hat die Teile Plan gedreht und ich nutze diese jetzt seit ca. 30.000km so mit Mutter richtig rum.
VG
Achim

Du hast aber auch keine Stauchbuchse, Achim

Die aktuellen Tripods sind innen schon plan. Ich weiß allerdings nicht, ob die Gewindelänge für die Stoppmutter ausreicht. Hab sie noch nicht montiert.