Tacho wieder aufgearbeitet

Original von cinquecento63

Original von fiat1971

Original von butzele
Wenn der Tacho am Anfang 100% Glanz hatte, warum hast Du ihn nicht so gelassen?

der Tacho ist etwas vergilbt, aber trotzdem noch glänzend. Ich wollte den aufhellen, damit er weißlicher erscheint...

Original von butzele
Im Übrigen bin ich der Meinung, dass lackieren die schlechteste aller Lösungen ist wenn das Gehäuse nicht gebrochen ist.

Warum denn?

schleif ihn nochmal mit
120er Schleifpapier
200er
400er
600er nass
Zahnpasta
Autopolitur

fertig

und nicht mit der Maschine, das wird zu warm

Mit der Maschine geht das super !!
Da wird nichts zu warm.

Original von Andre
Mit der Maschine geht das super !!
Da wird nichts zu warm.

Kommt drauf an. Mit zu viel Drehzahl und/oder zu viel Druck macht man Kunststoff schnell kaputt. Mit Gefühl geht's!

Ganz genau mit ein wenig Gefühl geht's.
Und ein wenig Geduld

Also ich habe mir mal die Mühe gemacht, die verschiedenen Schritte zu dokumentieren um zu zeigen, was erreicht werden kann.
Wirklich wichtig, was auch schon oft gesagt wurde, immer von Groß nach Fein schleifen. Es bringt wirklich nichts einen Schritt zu überspringen. Man kann mit Polierpaste oder 3000er Schleifpapier keine Kratzer mehr entfernen. Er wird nur noch die Oberfläche geglättet.
Auch das Acrylglas lässt sich hervorragend bearbeiten. Wichtig ist NASS schleifen!

Den Kratzer habe ich mit 400er Schleifpapier heraus geschliffen, gefolgt von 800er, 1000er, 1500er, 2000er, 3000er und zum Schluss mit RotWeiss Acryl Polierpaste poliert.
Denke das Ergebnis lässt sich sehen.

Den schwarzen Metallring habe ich einfach mit schwarzem Lack lackiert und dann mit einem Vlies mattiert.

Chromring mit Nevr-Dull auf Hochglanz gebracht.

120er ist meiner Meinung viel zu grob. Was sollen das für Kratzer sein? Da hat man nur zu viel Materialabtrag und die Prozedur zieht sich unnötig hin.
Zum Thema Maschine: ja kann man machen, aber wenn es trocken wird und das passiert dann sehr schnell, gibt es Wärme und der Kunststoff schmiert, weil er weich wird. Dann kann man wieder von vorne anfangen...

Ich hab mein Lenkrad und den Tacho nun doch lackieren lassen...

anbei ein paar Bilder...

Auf dem 3. Bild sieht man noch den Unterschied ganz deutlich. da kommt aber das Lenkradschloss darüber...

Die Farbe heißt 232 Fiat Lancia Bianco

Wenn es dann auch so gut hält!? Ergebnis sieht gut aus. Ich sehe aber einfach keinen Grund, einen durchgefärbten Kunststoff zu lackieren...

Original von zwiebug
Ich sehe aber einfach keinen Grund, einen durchgefärbten Kunststoff zu lackieren...

Wenn man es selbst nicht hin bekommt

Jetzt fühlt sich das Lenkrad auch extrem weich an! Ich freue mich schon auf die erste Ausfahrt!