Hallo sitzke,

das Kurbelgehäuse sowie das Getriebe wurde mit der POR 15 Farbe von Korrosionsschutz-Depot lackiert.
Als Grundierung POR 15 schwarz und dann mit Por 15 silber überlackiert.
Es handelt sich hier um Rostverhütungslacke, die sehr kratzfest, aber leider auch sehr teuer sind.

Wichtig dabei ist, das die Metallteile sorgfältigt entfettet werden, sonst schält sich die Farbe ab.


Gruß Roman

So,

jetzt ist der Dicke eingebaut.

Es müßen jetzt nur noch alle Halter lackiert werden und diverse Anschlüße noch vorgenommen werden.

Denke aber das der Fiffi so in 2-3 Wochen wieder einsatzbereit ist.

Das Schöne, durch die aufgestellte Motorhaube die ich eh schon gehabt habe, mußte nichts an der Länge geändert werden

Wenn sich der Motor bewährt hat, werde ich noch diverse Verblendungen vornehmen, denn es schaut schon ein bisschen viel Motor heraus...grins

Ansonsten ist vom Äußerlichen kein Unterschied, wie früher mit dem Visa Motor


Gruß Roman

So,

also von der Seitenansicht, hat sich nichts geändert, wegen den schon vorhandenen Motorhaubenaufsteller.

Aber....

das Mehrgewicht, merkt man jetzt schon, denn das Auto ist jetzt hinten einen Zentimeter tiefer und ich muß auf härtere Stößdämpfer umstellen.

Die Maßen sind jetzt einfach höher.

„GS Projekt“ abgeschlossen.

Diese Wochenende war es so weit und der GS Motor wurde zum ersten mal 250 km im Fiffi bewegt.

Der Eindruck? Einfach der Hammer!

Es ist genau so wie ich es mir vorgestellt habe, die Laufkultur des vierzylinder Boxer Motors ist ein Genuss, er schnurrt wie eine Nähmaschine…..im Standgas…grins
Das Drehmoment ist überragend, wo man bei den Visa zurückschalten musste, zieht der GS Motor einfach durch.
Ja zur Leistung, ok es ist eigentlich zu viel…lach.
Durch den Einbau eines leichtgängigen Gaszuges, spürt man am Registervergaser durch den Widerstand, wann die zweite Stufe kommt, aber Diese zu benutzen ist echt nicht notwendig, man fährt eigentlich immer auf der ersten Stufe, und wenn man durchdrückt, dann ist der Fahrspaß, wie bei einem damaligen GTI 16V
Wenn man so 100 km/h fährt, dann ist das Gaspedal gerade mal einen Zentimeter durchgetreten. Es ist nun bei dieser Geschwindigkeit ein angenehmes dahin Gleiten.
Der Fiffi fährt sich nun bedingt durch die Laufkultur wirklich wie ein ganz normales Auto.

Da ich ja wieder was zum Schrauben brauche und mir irgendwann mal einen kleinen Wohnwagen bastle, ist dies sicherlich eine optimale Motorisierung

Gut jetzt gehen bestimmt die Meinungen auseinander, denn es ist ja schließlich ein Oldtimer und so eigentlich kein Fiat 500 mehr, aber ich werde niemals mehr zurückrüsten. Es ist einfach Fahrspaß pur in der „Hülle“ der kleinen Knutschkugel.

Aber ich denke, wem diese Aufrüstung so nicht gefällt, der sollte seinen Liebling einfach belassen, so wie er ist.

Schönen Sonntag noch

Gruß Roman