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fdricambi.com/de/fiat-500/blec…der-rucksitzbank-fiat-500

Und was machst du mit der alten noch fahrbereiten Karosserie?

Wenn schon einen Fremdmotor, dann sowas:m.youtube.com/watch?v=mMMvXbyqq60

Kürzere Dämpfer verbauen. Beim entlasten der Hinterachse hängen duch die langen original Dämpfer die kurzen Feder locker in ihrem Sitz. Könnten evtl. aus ihrem Sitz rausrutschen. Und der TÜV sieht das auch nicht gerne.

Habe auch das Logotech Fahrwerk verbaut in Verbindung mit diesen Stoßdämpfern abarth-online.de/epages/620984…62098439/Products/500-021. Da senkt sich nichts wenn ich einsteige und im Fahrbetrieb ist es relativ straff. Gegen das absacken beim einsteigen hilft vielleicht nach den Festtagen eine Diät

Braucht jemand eine Rohkarosserie zum ausschlachten? An denjenigen der die kauft, ich könnte die linke B Säule innen und das dicke Luftansaugrohr aus dem Motorraum gebrauchen. Und noch den Kofferraumöffnerhebel. Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…s&utm_content=app_android

Zitat von Stigi: „Wenn wir wüssten wo die @knutschkugel, Ihre Knutschkugel "stationiert hat, dann könnte ein "freundlicher", (siehe unter Mitgliederliste/Mitgliederkarte) mal Objektuntersuchung betreiben “ ''Bielefeld'

Zitat von Udo500: „Zitat von Karsten: „vorne “ vorne Wasser, das ist der Sack für die Scheibenwaschanlage, aber nicht verwechseln mit dem Tank, da kommt Benzin rein. 72255-500diesel1-jpg “ Jetzt kriegt er einen Schock. Hat doch sein Fifi vorne nicht so einen Motor

haertle.de/Plastikmodellbau/Au…1-pwt9EAQYAyABEgL0vPD_BwE

Zitat von 90SS: „Soo! Erst mal fertig! Ich habe die einzelnen Lagen noch mal im Schraubstock nachgerichtet. Es reichte die mittig einzuspannen und dann zu überdehnen. Habe vorher immer vom Federende bis zur Wand gemessen. Sonst hat man keinen Vergleich und beide Schenkel sind anschließend gleich hoch (tief). Unterkante Feder war 12 cm. Dann eingebaut und 60 Kilo In den Kofferraum gestellt. Das hat den richtig runter gebracht. Alle Schrauben festgezogen und Sturz/ Spur vermessen. “ Das funktionie…

Nimm den Schaltplan zur Hand und kontrolliere alle Anschlüsse hinter dem Armaturenbrett. Vorallem im Bereich Blinkrelais, Warnblinkrelais Lichtschalter usw. Da ist igendwo was falsch angeklemmt.

Zitat von Trogi: „ich habe nochmal meine Bestellung gecheckt. Ich habe die mit Bohrung bestellt und die Artikelnummer passt auch. Auf dem Bild ist ein Loch aber in den gelieferten nicht. Was ist das für ein Mist? Kommt das öfter vor? So viel zu italienischer Produktion “ Im Lager falsch einsortiert. Ist mir auch schon passiert. Anrufen und klären.

Zitat von Rene 500: „Sind das bei dem Sicherungskasten zwischen der Nummer 3-4 und 5-6 Brücken eingezeichnet? “ Sind Brücken!

Schmeiß die Dinger in den Müll und kauf dir diese fdricambi.com/de/fiat-500/fahr…tursatz-vema-fiat-500-126 Gibts auch beim Gerstl

Persönliche Hilfe wäre kein Problem. Sind zwar ein paar Kilometer aber jetzt in der Dunklen Jahreszeit Im Frühjahr gerne.

Schon mal mit hilfe eins Schaltplans selbst versucht? 500er-fiat.de/wp-content/uploa…/Schaltplan-500L-bunt.pdf

Egal, die Maße sind wichtig!

Wird berücksichtigt.

Zitat von Bodensee_Ralf: „Ich gebe auf, schmiert das Zeugs drauf, bei der üblichen 500er Nutzung rostet da nie was. “