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  • Die Fräse ist verkauft! Mal ein Vergleich der neuen mit der alten Fräse. Die neue ist eine Optimum BF46Vario CNC auch mit Kugelumlaufspindeln usw.

  • Zitat von Bodensee_Ralf: „.... Es sei denn, die Federn werden Richtung Kopf verbaut. “ Ich denke das würde nicht dicht werden. Da original Stösselrohr dichtet mit dem Dichtring oben wie unten am Stösselrohrbund ab. Das Zubehöhrrohr nur einseitig. Der Verschiebbare Teil ja nicht. Würde man das Rohr mit der Feder nach oben verbauen könnte Öl am Rohr runter laufen. Mit der Bundseite nach oben dichtet besser ab. Soweit die Theorie. Es kann aber sein, das die gänzlich egal ist. Ich wollte ja mal eine…

  • Suche Fiat 500 D

    Heizgeblaese - - Fahrzeuge - Suche

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    schau mal, da gibt es welche die gar nicht soweit von deiner Preisvorstellung entfernt sind. ebay-kleinanzeigen.de/s-fiat-500d/k0

  • Fiat 500 Sammlung abzugeben

    Heizgeblaese - - Fahrzeuge - Biete

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    Danke für die Info Michael. Sicherlich taucht das eine oder andere Teil mal in der Bucht auf. Vincenzo kann mir aber auch gerne ein Angebot per PN machen.

  • Vergessene Alltagsklassiker

    Heizgeblaese - - Stammtischrhabarber

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    Für uns allgegenwärtige auf Mallorca aber wirklich was ganz besonderes.

  • Zitat von Klaus: „Zitat von jw500: „Ihr könnt Gockl bedienen, da wär doch ein Posten als Bildungs, Wissenschafts oder Zukunftsminister genau das richtige oder? “ Nee, zu viel Fachwissen “ 僅就養老金而言,我會這樣做。 我可以聊一些愚蠢的東西,我不會在工作中要求更多

  • Zitat von maggiebibi: „你會說中文嗎? “ 感謝谷歌翻譯不是一個真正的問題.

  • Vergessene Alltagsklassiker

    Heizgeblaese - - Stammtischrhabarber

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    Zitat von kombinovize: „mal was auf zwei Rädern “ und hier mal was drei Rädern.

  • Fiat 500 Sammlung abzugeben

    Heizgeblaese - - Fahrzeuge - Biete

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    Zitat von Micha68: „Hallo Kai, Ein Freund von mir hat Interesse an dem Konvolut. Er hat schon versucht dich anzurufen, aber die Nummer scheint nicht richtig zu funktionieren. Bitte rufe ihn netterweise an: Vincenzo Licata 0172/2487844 Vielen Dank und viele Grüße Michael “ Ich würde mich daran beteiligen und z.B. einen Motor vor Ort abholen.

  • Bremsbeläge

    Heizgeblaese - - Tipps und Tricks

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    Zitat von Hans aus F: „Ich habe noch Bremstrommel mit einem Wulst ( vier Stück ) auf der Innenseite ( in der Trommel ) wenn Ich also die gedrehten (links) einbau schleift der Rücksteller an den Wülsten, somit kan ich nur die "ORIGNAL" FERODO fahren steht ja auch auf der Verpackung Fiat 500 D-F 57-69 (rechts im Bild) einbauen wenn man die Bremstrommel ohne die Wülste hat, kann der linke Bremsbelag auch eingebaut werden. Grüsse “ vielen Dank für den Hinweis

  • Motorblock gespindelt

    Heizgeblaese - - Tuning

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    Zitat von Fiatos: „Ich mag stark bezweifeln, das man einen Riß im Motorgehäuse durch eine Klangprobe ausschließen kann. Es gibt zwri Stellen an den die Motorgehäuse reißen, das ist ist einmal rund um die Anlasserbefestigung, was auf einen losgerappelten Anlasser zurückzuführen ist und zum zweiten in der Ecke in Fahrtrichtung hinten links zur Ölwannendichtfläche hin. “ Danke Fiatos, da hat es sich mal richtig gelohnt, das wir uns darüber unterhalten haben

  • Im Baumarkt gibt es einen Kartuschenkleber "transparent", genau in solchen Kartuschen wie Silikon und Acryl. Wenn du die Seiten der Klebefuge mit Klebeband abdeckt und begrenzt, bekommst du eine sehr feine Klebefuge, die man kaum sieht. Man kann den Kleber auch gut mit dem Finger in Spalte und Ritze massieren. Einweghandschuhe sind aber so oder so Pflicht.

  • Vergessene Alltagsklassiker

    Heizgeblaese - - Stammtischrhabarber

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    Zitat von oceanixTS: „Neben Dieseln gab es da auch E-Autos 500forum.de/index.php/Attachme…e2c5f23c94980c32c7b3239b0500forum.de/index.php/Attachme…e2c5f23c94980c32c7b3239b0 “ Warum? Das sind die begehrten Oldtimer der Zukunft, die es heute oft zum Spottpreis gibt, in der Technik simpel sind und kaum Lagerfläche brauchen. Die Karosse vom Pinquin und Kewet besteht übrigens aus GFK. Oft sind Teile aus der Großserie wie Fiesta, Panta & Co verbaut. Von daher spricht nichts dagegen sowas sich hinzustel…

  • Zitat von Christoph500F: „...bin ich geschäftlich oft für min. 2 Wochen im fernen Ausland ... Und meine Familie traut sich nicht dieses "technisch anspruchsvolle Auto" zu bedienen um die Schwimmerkammer gefüllt zu halten “ Auch da kann geholfen werden.

  • Zitat von bernd500f: „Elektrische Kraftstoffpumpen sind - nicht nur meiner Meinung nach - über ein Kraftstoffpumpenrelais zu schalten, das bei Motorstillstand die Pumpe abschaltet. Ob es gesetzliche Regelungen gibt, weiß ich nicht, Pierburg jedenfalls weist recht deutlich darauf hin. Wer das ignorieren will - bitte sehr. Viele Grüße Bernd “ sehr guter Beitrag, zumal es nicht nur um den Eigenschutz, sondern um den Schutz aller Unfallbeteitigten geht. Sicherheitsschaltung

  • Ich denke das ist normal. Das machen meine Benzinverbrenner alle die keine elektrische Benzinpumpe besitzen. Ich hab deswegenmal nach dreiwöchigen Standzeit den Vergaser geöffnet um zu schauen wie es darin aussieht. Der war nahezu furztrocken.

  • Bremsbeläge

    Heizgeblaese - - Tipps und Tricks

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    Mir wurden jetzt auch mal die Bremsbeläge angedreht, die einen längeren Pedalweg bis zum Aufbau von Bremsdruck erfordern. Ursächlich ist hier die größere Bohrung der Brensenversteller. Man kann diese aber recht einfach, mit einem Standartventilfederspanner, auf die alten Bremsenversteller umbauen. Dafür hab ich die Bremsenversteller der neuen Bremsbacken ausgebohrt, dass ist nötig da diese verstemmt sind, und durch die alten ersetzt. Wer sich das zutraut, kann das so machen oder reklamiert halt …

  • Motorblock gespindelt

    Heizgeblaese - - Tuning

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    Zitat von Bodensee_Ralf: „.... Risse sollte der Block keine haben. Das hört man, wenn du den Block wie ne Glocke anschlägst. “ Das nennt sich Klangprobe und wird u.a. bei Schleifscheiben angewendet. Hoher und heller Klang ist gut, tief und dumpfer Klang der nicht lange nachschwingt ist schlecht. Wie sich jetzt ein riesiger Block vom 500er anhört bzw. ein Guter, weiß ich nicht. Trotzdem werde ich das Verfahren auch bei der Blockprüfung in Zukunft anwenden. Danke für den Tip.

  • Zitat von Bodensee_Ralf: „Und dabei den Stehbolzen abbrechen, tolle Idee. ... “ wenn man besonders dämlich ist oder sich viel Mühe gibt, schafft man das. Die Lasche wird wohl nicht hochwertiger Stahl sein und ist an der schwächsten Stelle im Querschnitt kleiner als der Bolzen die min. 8.8er Festigkeit hat. Außerdem wurde mit "jedem Stehbolzen oder Schraube der du mehr vertrauen schenkst" Alternativen aufgezählt. Das meinte ich mit 2-3mal lesen um den Sachverhalt zu verstehen.

  • Zitat von Harro: „... Es sieht ja so aus, als ob die Lasche sich zwischen die beiden Stege klemmt. Das geht bei mir nicht. Dann scheint die Lasche verbogen zu sein. Wie bekomme ich die wieder in Form, ohne alles auszubauen. (Ist ja recht dickes Material) ? Mist, immer diese kleinen Probleme, halten einen Stunden auf. Grrr “ Drehst erst mal eine Mutter drauf, damit die Lasche nicht aufliegt. Dann die Lasche mit einer Mutter darauf festziehen und dann die Lasche mit dem Hammer richten. Das kannst …